第七十八章 伊莫拉赛道（1 / 2）

飞机从维亚纳起飞，在罗马降落，周静带着林冲离开了机场，在机场门口从一个员工的手上拿到了车钥匙。

这是一辆白色的玛莎拉蒂GT，坐在副驾驶上，林冲叹了一口气，周静好奇的问到：“怎么了？这车不是挺好的吗？”

林冲笑了笑：“是挺好的，只不过坐着没轿车舒服。”周静扭了扭身子：“我觉得挺舒服的！”

林冲笑了笑没说话，周静启动车子，往住处驶去，很快她就明白了为什么林冲说这车不舒服的原因了。

虽然是名字叫GT，豪华旅行车，但是这车可没有半点让人舒服的意思，毕竟现在的GT都逐渐演化成性能车的意思了，所以悬挂会比一般的车硬很多，自然谈不上舒适。

好在俩人住的地方离罗马市区不是很远，只不过因为是郊区，所以砂石路段会比较多，有两人可受的。

这栋别墅是林奇峰去年在这边出差的时候买下来的，平时会有佣人打理。现在周静拥有王家拥有的所有房产的管理权。

所以她早上就提醒佣人整理出两间卧室出来供俩人使用，林冲和周静会在这里呆上两天。

这次林冲练习的赛道是伊莫拉赛道，在恩佐法拉利去世前，这条赛道被命名为恩佐与迪诺大拉力赛道。

这条赛道不仅仅是以举办F1大奖赛而闻名，在它举办的多次比赛中，以极其危险着称。

1982年，传奇车手维伦纽夫在练习赛时，赛车猛烈的撞到维修站门口的护栏上，车体破碎，虽然被立刻送往医院，但不幸的是，这位传奇车手在几个小时后，在妻子的怀中与世长辞，而站在不远处的就是他的儿子，1997年的世界冠军小维伦纽夫。

他的妻子也在1982年以后再也没有观看过F1的任何一场比赛......

人们常说，小维伦纽夫的世界冠军是上帝欠维伦纽夫的，在小维伦纽夫长大后还回去。所以小维伦纽夫在自己F1生涯的第二年就拿到了世界冠军。并在之后一年比一年差。

3号弯塔布里罗弯，这曾是赛道上最危险的一个弯道，1987年，尼尔森·皮奎特在此发生事故受伤，1989年杰哈德·伯格的赛车在塔布里罗弯撞毁并燃起大火。

同时在这条弯道，也带走了林冲的师父，车神塞纳，因为赛车故障，，塞纳的赛车在这个弯道发生事故，撞到了护栏上，车身解体，悬挂的碎片刺穿了他的头盔扎进了他的头部，带走了这个年仅34岁的生命......

而他身后的赛车就是当时的舒马赫，这也是为什么舒马赫会对塞纳的死感到愧疚，除了赛车的故障之外，这位当时年轻的德国小将也给了车神极大的压力。

......

在罗马准备了两天之后，车组也随着赛车抵达了意大利，和林冲不同，他们离伊莫拉赛道更近，因为他们是在意大利的北部入境，而伊莫拉赛道就位于意大利北部的伊莫拉小镇。

林冲也和周静准备出发，只不过因为离伊莫拉实在是有些远，车程比较久，林冲虽然会开车但是没有驾驶证，周静一个人开的话极有可能疲劳驾驶。