第33章 炎热的天南站(2 / 2)
马龙同时表示,对自己在前两场比赛中的表现感到满意,尽管他的排位赛和正赛成绩都不如队友罗世博。
“可能这是公众所看到的,但不是我所看到的,我们都有权作出我们自己的选择。”马龙对媒体说道。
“在建州,驶过第一弯后我已经看到领奖台的曙光,但是随后我就被撞出去了。我们必须看情况的发展。现在说这些还太早。”
天南站是全年最热的分站,尽管首次练习在10:00举行,但气温已达29摄氏度,赛道温度34度。天空薄云,湿度62%。
普轮策为本站提供的轮胎配方是硬和软——最硬的配组。
本轮练习,有两位试车手参与;分别是玉麒车队的法章和威凌的雷狮图,欧米翰和立英致暂时作壁上观。
第一次自由练习赛维修站绿灯亮起,比赛开始,本土车手法章驾驶T127率先登场,这是他第一次驾驶一级方程式参赛,尽管只是练习。
法章对家乡的烈阳赛道已非常熟悉,他此前在这里参加过低级别的比赛。
五分钟后所有车手完成系统检测圈,4大车队中,红虎车队的两位加段天才为2圈模式。成风,以及雷之神和银箭车队的4位车手还是“老规矩”,一个单圈进站。
第七分钟锦城车手萨德罗作出今天的第一个有效成绩:1分53秒855。铜爵本站比赛将继续对失速尾翼系统进行测试。
进行到第三十五分钟总共有10位车手作出有效单圈,雷狮图暂以1分36秒891排在榜首。
第三十六分钟 4大车队中,雷之神的韦博世和枭龙的段天才率先动身。
第三十八分钟法章在12号弯道冲出赛道,一个很严重的失控,不过他设法重新回到了正路。
第四十五分钟比赛过半,枭龙车队的成风以1分35秒138暂列头名,次席的是队友段天才。
烈阳赛道的两条大直道布局,让XL-25的失速尾翼在这里拥有巨大优势。第三~第五为昆海轲,安赛特和霍翰飞,奔雷赛车看起来进步非常明显。
第四十七分钟成风,段天才,安赛特,魏魄和韦博世完成首轮测试返回维修站,5人首轮分别跑了6圈,9圈,6圈,8圈和7圈。
龙浩则刚刚登场,第一圈1分43秒496;第二圈1分36秒452;第三圈1分36秒212。
第五十四分钟马龙依旧待在维修站中,他是截至目前,唯一只完成了一个系统设置圈的车手。其队友罗世博已经完成了一个6圈的第一轮测试。
第五十五分钟至第六十分钟四大车队中,只有龙浩一人在赛道上测试。锦城人在连续跑了9圈之后进站,最好成绩1分35秒959。
四大车队八车手第一轮测试的圈数数据如下:成风(6圈),段天才(9圈),安赛特(6圈),魏魄(8圈),韦博世(7圈),龙浩(9圈),马龙(暂无),罗世博(6圈)。
第六十一分钟马龙终于驶出维修站。