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第34章 强势的练习赛(1 / 2)

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第六十三分钟韦博世在11号弯冲入砂石缓冲区。1圈过后,韦博世又在7号和8号这两个连续的右弯位置冲上草地。他第二轮试跑7圈后进站。

第七十分钟安赛特在无线电中报告HU6减速异常,被迫进站检查。

西罗洲人的第二轮测试,才刚刚跑了2个单圈。顺便提一句,安赛特在建州站的事故原因,至今仍未查明。最初怀疑的刹车问题和轮胎螺母松动都被排除。

第七十五分钟马龙个人的第一轮测试完成,一次6圈的长测。最好成绩1分35秒395。尾随段天才,暂列第三。

截止到第八十五分钟前十的排序为:成风,段天才,马龙,昆海轲,罗世博,魏魄,申迪,龙浩,安赛特和布鲁。

成风的单圈成绩为1分34秒921,唯一跑入1分35秒的车手。从当前的极速统计来看,使用失速尾翼的XL-25的确是最快的。

段天才和成风分别以299公里/小时和296公里/小时排名排名第一和第二。

位居第三和第四的是,向来擅长高速赛道的两辆威凌,均为293公里/小时。

而位居第五的马龙的极速只有291公里/小时。

比赛停表,成风最终以1分34秒921名列全场最快。

第二名~第十分别是罗世博,段天才,马龙,昆海轲,魏魄,申迪,龙浩,安赛特和布鲁。韦博世位居第11。

首次练习赛枭龙和银箭车队包揽前四名,成风1分34秒921排头位。

枭龙XL-25在赛道上的全部四个测速点都跑出最高车速,失速尾翼效果明显。铜爵车队也测试了自己的失速尾翼系统,凌云伟的28圈测试里程最多。

烈阳赛道看台上的观众相比去年有所下降,尽管赛会发放了一些免费看台票,并且免去了停车费。

第二次练习赛开始前,气温高达33摄氏度,赛道表面47摄氏度,而且还在继续升高。但是来自天南州机场的气象信息显示,一个暴风雨正在向赛道逼近。

在暴风雨的威胁下,所有车手抓紧时间测试赛车。

第8分钟,成风做出1分34秒954,与他上午的最快圈速持平。

此时段天才的成绩比队友慢了7秒。

第10分钟,两位银箭车手同时开始了计时圈,马龙首圈1分40秒,罗世博1分36秒。

第11分钟,已经有20辆赛车同时出现在赛道上。

第15分钟,追风车手张拓为报告称赛道不平导致赛车被托底。

成风似乎集中于排位赛调校,当他被一辆星越阻挡后选择放弃计时圈,立刻回到维修站。

马龙的硬胎温度提高后,圈速很快进入1分36秒以内。

第21分钟,雷之神和红虎的四辆赛车连成一串排在第15-18位,四辆赛车圈速相差0.4秒。

这两支车队也在测试硬胎,看起来他们的正赛速度基本相同。两位银箭车手开始加速,罗世博和马龙追近了枭龙双雄。

第32分钟,魏魄在九号弯处慢了下来,他在驶过九号弯慢速左手弯加速时没有动力,看起来红虎HU6赛车又出现故障了。

魏魄爬出红虎,等待救援车到来。

此时,银箭、枭龙和雷之神车队已经开始测试软胎。但是雷之神赛车载油量明显更多,龙浩的圈速在1分38秒,他仍然集中在正赛调校。

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