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第184章 第一台国产2.0T电喷发动机立项(1 / 2)

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回到山城以后,朱国栋又把更多的精力放在华轩集团了,这次要准备立项研制第一台国产2.0T电喷发动机了,可以说这也是趁热打铁,现在1.6T发动机可是卖得很好,接下来的2.0T电喷发动机就更好了,动力还要强很多。

这次立项会上,朱国栋亲自任命米蕴担任这台2.0T电喷发动机的总设计师,可以说把米蕴捧到了很高的位置。

其实这台发动机呢,肯定还是朱国栋亲自设计整体的方案,然后交给米蕴去负责了。

这台2.0T发动机可以说以后市场是比较大的,因为朱国栋知道以后的轿车市场上,1.5T和1.6T,再到2.0T这三个排量的涡轮增压发动机,绝对是主流。

特别是2.0T发动机,上可以作为高端车的动力,下也可以作为中低端车的高配车型动力,特别是很适合将来的紧凑型SUV和中型SUV使用,甚至中大型SUV也可以用2.0T发动机。

这次华轩集团立项的2.0T发动机,设计最大输出功率将达到一百九十五马力,峰值扭矩将达到二百五十牛米,可以说这个动力,放在八十年代到九十年代,都是很不错的了。

毕竟现在奔驰宝马用的3.4升直列六缸发动机,甚至4.0升发动机也仅仅一百九十马力不到呢。

这台2.0T发动机已经超过大多数4.0升发动机了,当然可以成为自主高端豪华轿车的动力装置了。

而且它匹配华轩集团研制的6AT变速箱,那简直就是黄金搭档啊,既可以充分发挥2.0T发动机的动力优势,也会有不错的燃油经济性。

这台命名为CA4GC20T的发动机,接下来就要开展设计研制工作了,这个任务可不轻,毕竟这台发动机,将达到世界顶尖水平,将中国中小排量汽车发动机技术一下子带到巅峰。

现在涡轮增压发动机,已经被中国汽车工业带起来了,国外也在开始研发小排量的涡轮增压发动机了,这个历史被朱国栋改变了,因为在他前世的时候,实际上是小日本九十年代,把涡轮增压发动机大量应用带起来的。

小排量汽油发动机,涡轮增压技术肯定会越来越好,虽然不会取代自吸发动机,但是肯定能够占据半壁江山。

特别是城市SUV的火爆,那肯定能够带动涡轮增压发动机的发展,因为城市SUV的车重大,风阻大,用小排量自吸发动机肯定是不行的,动力必须要上去,这时候三个黄金排量的涡轮增压发动机就成为了城市SUV最好的选择了,那就是1.5,1.6和2.0三种排量的涡轮增压发动机。

这三个排量的发动机,也是华轩集团未来的主打产品,这是朱国栋早就定好了计划的。

有自吸也有涡轮增压,那就是六个型号的发动机了,这六个型号发动机,将来会占到华轩集团汽车发动机百分之九十以上的销量。

当然以后华轩集团也会视情况来开发比如说1.3T发动机啊,还有2.5T啊3.0T这样的大排量发动机。

现在还不适合搞直喷,所以说都是多点电喷,再加上油品的问题,动力参数还不够出色,等将来条件具备了,搞出直喷系统的增压发动机来,那动力就牛了。

朱国栋想想还是很激动的,到时候华轩集团的1.5T发动机都干到一百八十马力了,甚至是一百九十马力,而1.6T发动机要干到二百马力以上,相当于现在的2.0T发动机了。

而2.0T发动机呢可以干到二百三十甚至是二百五十马力以上,那动力不要太爽,开着一台二百五十马力,8AT变速箱的国产高端SUV简直不要太自在。

按那时候的标准来说,现在的奔驰宝马,开起来都很肉啊。

今天立项会结束后,朱国栋和米蕴又聊了很深入,下班的时候,米蕴便约了朱国栋一起去吃饭,庆祝新款发动机立项成功。

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