第165章 运八X首飞成功（2 / 2）

地勤人员撤离，现在试飞员开始启动运八X的发动机了，四台涡桨十一发动机，每一台最大输出功率达到三千六千瓦，四台发动机先后启动成功，它们演奏着一曲乐章，非常的雄浑，听起来就让人激动。

四台发动机那加起来最大的输出功率可以达到一万四千四百千瓦，接近两万马力了。

当然这时候还是慢车状态，输出功率不大，仅仅能够让运八X飞机慢慢滑行的，运八X飞机在试飞员操纵下开始向跑道滑行过去。

试飞员打开了侧面，向观礼台的领导们挥手，打出胜利的手势，表达他们必胜的决心。

领导们也纷纷鼓掌，这的确是让人热血沸腾啊。

不一会儿运八X飞机来到了跑道上，试飞员们开始检查飞机的各个系统，必须要确认所有的系统没有问题，才可以开飞。

检查完成后，试飞员们发出了起飞的申请，在得到许可后，试飞员加大了油门，这时候四台涡桨十一发动机，就开始真正的爆发出它们的强大动力来了，轰鸣声在加大，运八X飞机加速滑跑起来了。

这么大一架飞机，在跑道上快速滑跑了一千米左右，便腾空而起了。

它的起飞很平稳，没有一点儿惊险的，领导们都很满意，大家都纷纷的鼓掌，这次起飞相当的完美啊。

与此同时，另一边还有一架老运八起飞了，这是一架伴飞机，两架飞机一老一新，很快就飞到了数千米高空。

现在运八X飞机，可是飞得很快，老把运八甩在后面了。

老运八确实跟不上啊，飞行员都急得不行，全力的轰着油门，可还是追不上，只能通过无线电，让前面的运八X飞机机组注意不要把他们甩掉了。

在七千米高空，运八X飞机，很轻松就飞到了六百五十公里每小时的速度，现在动力还没有全部发挥出来，要全力加速的话，七百公里时速不成问题。

而老运八才多少，最高也就六百公里每小时了。

所以说二者的差距是很大的。

因为它们是完全不一样的设计，运八X是代表着新一代运输机技术的。

气动设计优秀，动力强大，所以说飞起来也很轻松。

经过一个多小时的试飞，运八X飞机顺利完成了首飞任务，测试得到了不少的数据，看起来都相当的不错。

待运八X飞机，返回试飞站上空，大家都激动起来了。

运八X飞机的降落，也相当的平稳，没有一点儿意外发生，这可是好事啊，开门红了。

等运八X飞机滑行到停机坪，刚刚停稳，大家就欢呼着冲了过去，迎接试飞员们。

这次首飞取得圆满成功，消息很快就通过官方媒体，透露出来，不过这还是官八股，一般人可看不懂。