第123章 涡扇10设计评审（2 / 2）

航空人肩膀上的责任重大啊，但这也正是实现航空报国精神的最好办法。

军方领导接着道：“咱们的涡扇十发动机，命名为太行，这是非常了不起的，咱们的太行是一座大山，魏巍太行山，就像我们的涡扇十发动机，它是我们空军的脊梁，这次我们的太行发动机，在性能指标上，达到世界先进水平，但正因为这样，难度更大，所以我希望咱们的专家组，一定要严格的进行审查，不能放过任何一点问题。”

的确，如果在设计阶段，有问题没有发现，或者是放过了，那以后问题暴露出来，再回过头来解决就难了，有时候是需要推翻原来的设计的。

所以这次评审是相当的重要，随后军方领导宣布了评审的流程。

专家组组长，中国航空发动机事业的老前辈，刘老也代表专家组发了言。

刘老是第一代航空人，六十年代初就来到六零六所工作，参加了涡喷七发动机的改进型号设计工作。

后来刘老又到了六二四所，也就是燃气涡轮研究院，在那里为国家建设了世界第五大高空台，也参与了涡扇十发动机的关键技术研究工作。

刘老显得很是激动，因为太行发动机真是非常了不起的。

张总师在接下来也发了言，并且向领导专家们汇报了总体的设计研制情况，看起来张总师信心十足，领导们也放心不少。

接下来评审工作开始了，专家们认真的查阅设计资料，对图纸的每一个细节都不放过，遇有什么问题，都会把设计人员叫过来问个清楚，甚至有的问题设计员不清楚，还要让张总师来回答。

专家们越评审越是震惊，因为太行发动机的设计确实是非常出色，比美国的发动机还先进呢。

朱国栋也是全程的陪同审查啊，有的问题甚至是需要他亲自出马，看到专家们得到回答后，满意的样子，朱国栋也很高兴啊。

专家们连续工作了三天，对所有的设计资料进行了审查，在评审过程中，专家们对这台发动机的设计，那是赞不绝口啊，的确涡扇十发动机的设计太出色了。

可以说中国航空工业的心脏病，马上就要治好了，涡扇十发动机将一举扭转中国航空发动机不行的局面。

宋总更是欣喜不已，有这么好的发动机，他觉得新歼一定会超过F16战斗机的，这下他是信心十足了。

而新歼研制成功，装备部队后，那就能够守卫祖国的天空，成为真正的空战王牌呢。

经过专家们的评审，涡扇十发动机的详细设计，获得正式的通过，这就意味着接下来可以试制发动机样机进行试验了。

这个环节，也是充满了未知，但不管怎么样，涡扇十发动机的研制工作，终于顺利推进了一大步。