第82章 嘉华310和长安之星上市（2 / 2）

为了扩大影响力，这次长安工业和加林工业还联合举办了新车的上市发布会。

地点就在山城大酒店，这次上市发布会，请来了不少的重量嘉宾和记者。

作为重生者，朱国栋可是深谙汽车的营销之道啊，现在更是非常好的时机，因为这个时代，基本上还没有什么竞争，所以说现在很容易就让加林工业和长安工业，昌河汽车等自主车企的名字，深入人心。

嘉华310要打造成为国民神车，可不仅仅是靠产品力就能做到的，好的营销手段也不可以少。

在新车上市发布会上，朱国栋还亲自上阵，介绍了嘉华310轿车的设计理念，它融合了不少的中国传统文化元素，这可是大家都不知道的，经过朱国栋这么一解说，大家再仔细一看可不是嘛。

还真是这样，朱国栋巧妙的设计，把中国传统文化元素融入汽车的设计当中，可以说为嘉华310加分不少，这也是吸引消费者的一个重要因素，其实有很多消费者都是爱国的，他们当然愿意买这样的国产汽车了。

开着中国车，那可不比开RB车好吗?

这且不说，嘉华310的性价比那还远超小本子的同级车型呢。

嘉华310共推出三款不同配置的车型，当然这个时候的配置，也的确不是那么高了，只有细微的差别，比如说轮胎的尺寸，另外就是外观设计上的配置不同。

嘉华310的售价，从四点八八万，到五点八八万，可以说非常的便宜。

要知道它的尺寸，可是非常大的，车长超过了四米，宽度一米七啊，轴距二点五五米，这都跟国外的捷达轿车差不多了，只不过它是两厢而已，所以少了一个屁股，短了一点，而说到乘坐空间，嘉华310还要超过捷达这样的轿车呢。

长安之星两款车同样很吸引人，它们的设计也是非常的漂亮，微面可以坐八个人呢，虽然说它的尺寸不大，但是真的很能装。

而长安之星微卡，也相当的出色，它不仅可以坐五个人，还可以拉七百公斤的货，而且这只是设计载重质量，要是超载，那估计拉个一吨多都行，因为它的货厢尺寸可不小，有二米五长呢。

这次新车上市发布会，搞得非常成功，接下来长安工业和加林工业，就开始不断的收获订单了。

生产线也是开足了马力的生产，以满足需求。

现在朱国栋自己也买了一辆嘉华310，还有一辆长安之星微面，一辆长安之星微卡，这三辆车都是华轩公司的公务用车了，可以说这也算是支持了一下加林工业和长安工业。

这也是有另一方面的考虑，朱国栋要亲自驾驶自己设计的车，然后再不断优化它们的设计和质量。

国民神车，可不是那么容易打造出来的。