第67章 练习、排位（2 / 2）

何况毕竟在自己的底盘还是国内的人多，所以很快就被压下去了。

而这一消息立马被媒体个广大网友再次传到网上，又上了一次热搜。

很快一天的练习赛结束了，前三轮练习赛全部结束。

由于是练习赛，比的是圈数，所以都是从P房出发，成绩都是每一圈的最短时间跟新，榜单看起来并不明显，战况也不激烈，都是各自刷着圈。

很遗憾，杨宇的最快圈数只有2分32秒724，排在第15位，并没有晋级Q2还得和剩下的人在Q1争夺Q2剩下的两个名额。

(上海国际赛车场的motoGP单圈记录是2:21.545)

不过这也让所有观众的大感意外，特别是国内的观众。

要知道，当年的几届魔都分站虽然也有国内车手代表外卡车队比赛，但是最好的成绩也才是排在倒数第二名。

杨宇能够在练习赛的刷圈最短时间排在十五位已经很牛了，给了所有不看好杨宇的人一个大大的惊喜。

先前杨宇出现在雅马哈车队的名单时候，很多人虽然惊喜，但是也就以为杨宇最多就是混个现场席位看比赛，根本不报什么希望有什么好成绩。

所有人都期待杨宇明天Q1的表现以及最后的正赛成绩。

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第二天，先是举行了练习赛第四场，不过由于这场练习赛没有什么实质性的成绩，所以所有人都是照常上去随便跑了跑，当这场自由排位赛是Q1和Q2的热身而已。

很快，Q1即将开始了。

幸好小马、罗老板等几位大牛都进了Q2，所以Q2剩下的两个名额杨宇还是很有机会的。

虽然都是刷圈，但是这次排位赛就不像先前的练习赛那么没观赏性了，注定了战况只会更加激烈，毕竟只剩2个名额。

随着比赛时间的到来，十二位参加Q1车手快速从P房出发，进入到主赛道之后，先是轮胎一圈，然后立马开始驾驶着机车疯狂驾驶。

为的就是那剩余的两个的两个Q2名额。

同样，经过昨天的适应，杨宇也渐渐适应了比赛的节奏，开始把全部的精力都放在比赛中。

一开始，在大家水平相差不大的情况下，杨宇排在中间的位置。

但是随着时间的过去，比赛的情况就更加激烈了，一直在刷新着这场比赛的最佳圈数记录，杨宇也不甘示弱，奋起直追，这时候看的就是当前的心态和状态了。

好在杨宇经过系统的训练和强化，所以发挥只会越来越好，越来越稳定。

好在大家相差的并不大，渐渐的，杨宇的单圈时间很快就追上了前面的梯队。

尽管Q1的时间只有15分钟，但是杨宇的状态越来越好的情况下在奋起直追，最终在时间即将到来的时候，把单圈最佳时间刷到了2分27秒211，只比第一位低了不到一秒钟的时间。

这意味着杨宇也取得了Q2的门票，可以和剩余的10人角逐杆位。

这一结果一出来，顿时让所有的国内观众都兴奋的站起来欢呼，各种掌声尖叫声席卷整个观众席。

来看比赛的观众基本都是对motoGP有所了解的机车爱好者，所以当然知道这个成绩代表着什么，毕竟门票还是很贵的，看不懂进来干嘛。

当然还是有极个别喜欢机车但是没有细细了解过的观众，只是临时看过规则，但是没办法所有人都认识杨宇，很多还是杨宇的粉丝，对这一结果虽然模棱两可，但是并不影响他们跟着大众欢呼。

反正跟着就对了。