第318章 新能源飞机（2 / 2）

飞机的外壳形状很好解决，李承直接选择了性能更好的前掠翼双座战斗机造型，采用高熵合金做骨架，分段成型后拼焊组成。由于真元的存在，拼焊后的骨架强度，在焊接处并不会出现强度降低的情况，宛如整体成型的一般。

飞机的翼型，李承之前制作过飞行斗篷，所以有经验。飞机的外部装甲使用的是和杨坚铠甲同款的超级复合陶瓷，重量轻，强度高，耐高温，能够抗住超音速下的冲击。

飞机的电源是现成的，使用的是那十个实验体前段时间积攒的数万个超级电容，充满电就可以使用了。考虑到开发这款飞机的用途是为了到远离中原的地方去修炼，所以李承就在飞机的内部布置了一个聚灵阵，然后在聚灵阵中加了一个真气发电机，这样不论是在飞行还是修炼的过程中，只要李承驱动飞机内部的聚灵阵，那么真气发电机就会持续运转，向超级电容中充电。

核心的发动机，李承选择了两组发动机。而且每组发动机都是十分激进的选择了复合陶瓷材料的对转空心风扇，这样就不需要设计静叶，大幅降低了重量，不过这样就需要四台电机驱动。有了超导石墨，驱动设备就变成了空气轴承高速电机。空气轴承的结构李承在穿越前就看过，十分的简单，难点则是在于轴承最内层，转子未启动时与轴表面接触的材料。不但要耐高温，还要耐磨。

有了钜子令的高熵合金带来的思路，李承对于这个问题表示是这就是那十个《长春功》项目存活的实验体发挥价值的地方了。李承只需要将合金原材料扔给那十个实验体，也就是实验员，然后让他们不停地排列组合测试就可以了。

现在他们应该叫实验员了，虽然他们变成了没有创新能力的高级AI，但是对于这种重复性的工作，还是非常可靠的。这些实验员统统都是先天圆满级别的高手，有着《内视》带来的原子级探查扫描能力和《寒冰烈焰掌》带来的热处理能力，这种重复性的测试对他们来说就是耗费一些时间罢了。

他们只要将排列出来的材料相互研磨，不停的选出更加坚硬的材料，划掉偏软的材料，尝试完了所有的成分组合后，就能够得到想要的材料配方了。而且那些被淘汰的合金，以这些实验员先天圆满高手的能力，还能够重新提炼修改组分，做到循环利用，从而保证不需要耗费大量的材料。方法虽然笨，但是却是最简单有效的办法。

考虑到这个时代不可能有机场供飞机启停，所以李承设计了垂直升降风道，通过切换进排气口，实现飞机的垂直升降。

接下来的舵机系统，以现在的条件，李承也没办法使用控制系统十分复杂的可变翼型，那么只能使用更加简单的环量调节方式。简单来说就是在机翼上开一些小孔，通过控制从小孔中喷出的气流大小，调整机翼的升力，从而实现单独左右机翼的升力大小，从而实现控制方向的能力。

既然是战斗机的造型，那么自然要加装武器系统，因为飞机是李承使用的，所以就加装了一门8mm的高斯机枪，即使遇到了猛犸象也能几枪干掉。

看着设计图纸中的飞机，逐步变成现实，李承和赵云的心中充满了成就感。