第八十九章 陈纳德试飞（2 / 2）

谷/span很快三架玄武一号战斗机，滑行到了停机坪，机务人员随即围了上来，开始进行检修保养。

陈纳德从玄武一号战斗机上跳了下来，竖起大拇指道：“了不起，你们中国人设计的战斗机，竟然超过了我们美国的所有战斗机，以我个人的经验来看，目前我们美国也没有这么好的战斗机，当然了日本人就更没有了！”

这其实是在夸李福平呢，因为设计这款战斗机的就是李福平了。

我军领导笑道：“那跟你们美国最新的P51野马战斗机相比如何呢？”

陈纳德笑道：“我觉得玄武一号战斗机，比P51野马肯定是有过之而无不及！”

这个评价可以说是很中肯了，领导们都笑了起来，这可是皆大欢喜的好事情。

接下来就到了中国航空公司的飞行员，体能飞行鲲鹏一号运输机了，这次李福平还是亲自指导，李云龙也跟着上来了，有他们两个指导，两名中国航空公司的飞行员，还是非常的激动。

鲲鹏一号运输机，宽大的机舱可以说给人留下深刻印象，当然两名飞行员还发现，驾驶舱也非常的漂亮，而且布局要比美制的C47运输机更好。

随着舱门关闭，鲲鹏一号运输机要准备启动了，两台航空活塞发动机运转起来，那动静可是不小。

鲲鹏一号运输机独特的设计，让它滑行起来非常的平稳，而且两名飞行员就发现了，前方的视野真是太好了，比起飞C47运输机来说要棒得多，他们都纷纷的赞美这架飞机的好。

李福平听着当然舒服了，李云龙嘿嘿笑道：“算你们识货，咱们的鲲鹏一号可是李福平老师设计的，那还能差得了，我李云龙就觉得，这是世界上最先进的运输机了。”

李云龙还打开了侧窗，向观礼台的领导嘉宾们挥手，这可把他乐坏了。

鲲鹏一号运输机，很快就在两名飞行员的操作下，来到跑道上，开始加速滑行起来。

其实飞运输机是更简单的，李福平只需要指导几下飞行员基本上都能够掌握它的基本操作了。

在跑道上滑行了几百米后，这架鲲鹏一号运输机就腾空而起了，它的姿态相当的优美，看得众人都兴奋不已。

很明显这架运输机的爬升性能，要比C47运输机更好呢，它爬升得很快，不一会儿就飞到了一千多米高度，接下来飞行员开始进行各种操作了，虽然说运输机的机动性远远比不了战斗机，但是飞起来也很好看，比如说大侧角的滑行，看起来一侧机翼都快要垂直于地面了。

经过十几分钟的体验飞行，两名飞行员很高兴地在李福平的指导下，驾驶飞机着陆了，这次着陆也相当的漂亮，看起来很平稳，这让大家都觉得很新鲜，这种前三点式起落架，确实是有很大的优势，在起降的时候都更为出色。