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第288章 开海的准备(2 / 2)

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真正的海军主力战舰,要等来自南洋的柚木大料抵达才会开始建造。预计第一批会在两年后下水,到时候这批快餐战舰也就该寿终正寝了。

但用松木和杉木建造的海船寿命比较短,坚固程度也很一般,普通商船足够用了,对于海军战舰来讲不是很合适。

中世纪的欧洲风帆战舰主体结构通常使用橡木,少量夹杂榆木,仅用松木和杉木制作桅杆和甲板,保养得当的话可以使用几十年。

可橡木广泛分布于欧洲,在亚洲却很稀少,即便北方的柞木和橡木同属,性质却不太一样,也很难找到数量足够的大料。

但老天爷是公平的,分给了欧洲适合建造远洋大海船的橡木也不会太亏欠亚洲,于是柚木就成了和橡木同样适合的造船材料。

不过老天爷也做不到完全公平,柚木的主产地不在东北亚,而是在东南亚,尤其以缅甸、泰国、马来西亚最多,想得到它们也得费一番功夫。

这时候佛郎机人就成了最好的合作伙伴,把雪花糖的对外贸易权交给了他们,换来的不仅仅是东南亚大米,还有产自当地的柚木大料。

它们会被海军船只从广州一点点运到松江,只待第二座造船厂落成,马上就有浸泡过两年以上的柚木大料可以用,造船速度会成倍提高。

可能有人要问了,在大明控制的区域里也有适合造船的大木料产出,比如四川、贵州、云南,尤其是云南靠近缅甸的地区,实在不成还可用货物和雪区交换嘛,何必绕这么大圈子让佛郎机人帮忙购买。

确实,上述地区不乏百年大树,也存在很多珍贵木材,不过有两个难题目前无法解决,只能先把目标转向东南亚。

第一就是运输成本,几十米长、几十吨重的大木料,想从高原走陆路运输到沿海地区,耗费的人力物力能拖垮沿途的州县财政,太不划算。

第二是对朝廷的控制力,目前皇帝只能说挽回了局面,和文官集团互为攻守,还达不到完全碾压让其俯首称臣的程度。如果文官集团不配合来个阳奉阴违,等木料从西南地区运出来,欧洲的工业革命差不多都搞完了。

找那么大那么多的木料,除了建造大型宫殿就是造船。开海禁的问题一直都没取得一致意见,也就是说文官集团并没同意。

皇帝打着剿匪的名义弄了个海军他们是拦不住,但想大规模建造海船,必然会引发又一场你死我活的激烈交锋,目前还没必要。

(本章完)

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