第973章 小型飞机和飞行汽车（2 / 2）

小型飞机想要做到这一点，仅仅是半可变机翼是很难应对所有的复杂天气，因此全可变机翼在他看来是必需的。

并不需要开发新的材料，只是在可变机翼设计上做全面改动，生产难度和复杂度，比半可变机翼要高不少。

为了能够降低生产难度和复杂度，他还要设计专门的生产设备，如果使用现有的设备，估计两只机翼就要几百万元或上千万元，肯定没有市场。

想要发展小型飞机市场，其他方面可能都很重要，但是最重要的还是价格，如果是上千万元一架，购买量就要低很多。

如果降低到500万元左右，甚至更少，小型飞机就不再是富豪们的专利了，稍微有点钱的家庭，都是可以买得起的。

在动力方面，他不打算使用现在的动力引擎技术，不管是民航客机使用的涡扇发动机，还是战机使用的喷气式发动机。

对小型飞机而言，都不算友好，一是小型飞机不用太快的速度，二是小型飞机飞行高度较低，三是成本要低。

这些要求，让以上两种动力系统都没有用武之地，剩下的就是常见的螺旋桨动力系统了，可惜和全可变机翼并不适配，两者很难结合在一起。

因此分布式小型涵道动力系统就成了唯一的选择，该动力系统颠覆了传统动力系统，具有巨大的创新价值。

那么为什么之前没有出现呢，他认为并不是别人想不出来，而是这里面存在几大难点，让人望而却步。

首先就是制造难度大，每个小型涵道的直径只有小拇指直径的一半，想要将一架小型飞机抬起来，并且让其向前飞行，可能需要成千上万个这样的涵道。

之前的飞机大部分只要求向前飞行就行，并没有那么复杂的要求，完全没有必要花费这么大的精力和成本弄这个。

其次就是控制系统非常难做，控制系统需要对每个涵道进行精准控制，以求合力达到目标需求，光是这一点就要难倒无数工程师。

别觉得不就是控制几千个涵道喷射吗？实际上要比我们想象的复杂得多，稍有不慎就要酿成大祸，天上飞的要么安全下来，要么机毁人亡，可不是开玩笑的。

有更简单的选择，又何必自寻烦恼，也只有叶子书这样的人，才不会在意这些，毕竟对他而言，这项工作不值一提。

然后就是能源系统，想要实现如此精准控制，不能使用普通的内燃机技术，内燃机没法做到精准控制燃烧状态。

因此他打算使用纯电力能源系统，使用寰宇集团的钠离子电池就行，实际上他们的石墨烯电池也能满足要求，只是价格比较高。

以前生产金属钠还比较烦琐，但是麒麟环境工业集团大规模海水澹化之后，他改进了金属钠的生产工艺，让金属钠的生产效率大幅提升，成本自然也有所降低。

然后就是整装设计，由于使用的是分布式动力系统，如果不进行创新性设计，外表看来就是密密麻麻的气管孔，相当不好看。

这对他而言，反而是最大的挑战，想要东西卖得好，颜值很关键，很多消费者并不在乎里面使用了多少高科技，只在乎开出去，惊艳四方。

原本以为花费一两天就能搞定，毕竟很多技术之前就有积累，加上人工智能辅助设计，效率还是非常高的。

只是中间设计了几种方案，都不太让他满意，花费了整整五天时间，才终于做出几款让他满意的设计方案。

一种是个人小型飞机，可以满足个人上天遨游的愿望，价格自然也最便宜，成本在100万元以内，市场价格可能会在200万元左右。

一种则是家庭版，可以同时乘坐5个人，成本大约300万元，市场销售价格可能会达到800万元左右。

一种则是公务版，可以同时乘坐9个人，成本大约500万元，市场销售价格会达到上千万元以上。

如果想要乘坐更多的人，就没有必要购买这种飞行器了，直接买直升机或者是小型固定翼飞机就行。

说实话，就安全性而言，他设计的这种小型飞机，要比直升机高得多，在模拟测试的时候，完全是按照民航客机的测试环境来进行的，所有都通过了。

将技术资料整理好之后，叶子书想了想，觉得这里面的技术，其实都可以用来生产飞行汽车了，让汽车能够实现小距离飞行。

他还没打算在汽车上面使用反重力技术，他提供给白虎科技公司的重力场技术，实际上既可以在失重环境下提供重力，也可以在重力环境下实现失重状态。

因为他们两者的原理是一样的，都是通过改变局部空间坡度来实现的，不过重力是顺着增加空间坡度，而反重力则是反向增加空间坡度而已。

反重力技术在相当长一段时间内都具有战略价值，是人类实现星际飞行的重要技术之一，想要在汽车上使用，估计要等相当长的时间才可以。

说实话，他觉得在技术应用上都要遮遮掩掩，其实挺无奈的，可惜如今的人类社会就是如此，由不得他，总不能让技术变成别人奴役自己人的武器吧。

虽然不能在汽车上使用反重力飞行，但是使用他整理的这套技术，还是很容易让汽车在天上飞行一段时间。

现在可能面临的问题，就是飞行汽车算汽车还是算飞行器，如果算飞行器的话，就需要按照航空管理办法来执行了。

如果算是汽车的话，又很容易扰乱交通秩序，甚至有可能会出现不可预知的问题，在管理上存在很大的难度。

其他的暂且不说，就是使用高速公路，在收费的时候直接飞过去，然后下收费站的时候，又可以直接中途飞离高速公路，都不用缴纳高速通行费。

这样的弊端能不能克服，他认为是可以的，那就是在驾驶系统里面进行更多限制性规定，用人工智能来解决管理上的复杂性。

例如可以规定飞行汽车最高距离地面只有10米，这样属于超低空飞行，对航空管理没有任何影响，也就不用受航空管理办法限制。

还可以规定在飞行过程中，全程由人工智能接管，一切按照法律法规来操作，不能进行人为干预。

这么做一方面是为了更加合规合法，另一方面也是为了保证飞行过程中的安全性，避免人为操作失误导致的安全问题。

他虽然不确定这么做之后，会不会允许上路，但是他想要试一试，反正也花不了他多少时间。

又花费了1天时间，亲自设计了几款飞行汽车，同时还帮忙编写了新的智能管理系统和驾驶系统。

然后将这些资料一起打包发给了寰宇集团，至于他们后续经营如何，就不是叶子书该操心的了。

反正如果他们不思进取的话，他就让星火集团来和他们竞争，反正技术资料人工智能3.0那边都有，做起来可是相当方便。

至于星火集团或星光集团什么时候会介入，自然有一套判断标准，最简单的标准，就是人工智能模拟演算之后，发现这中间有巨大的市场没有被发现和占领。

他们就会启动项目，生产出符合市场需要的产品来占领市场，因此寰宇集团如果不重视的话，或者是市场做得很一般。

那么很有可能就会面临星光集团或星火集团的竞争，至于技术资料，叶子书整理的所有技术，人工智能3.0那边都会有一份。

甚至连叶子书没有给这些企业的技术资料，人工智能3.0那边也可能会有一份，论技术底蕴，这两家集团丝毫不差。

当然，并不是所有领域都是按照这样的规则来判断，不然就真的乱套了，他之前创立的这些企业，估计要不了多久，就可能会全面溃败。

他希望看到的是有序竞争，因此这里面还有很多其他原则性规定，来保证两大集团阵营既合作又竞争，共同发展经济，繁荣市场。

裴晴这段时间一直准备回父母家的事情，过去必然是需要带礼物的，因此这几天，她几乎天天都要去县城逛一圈，看看有什么东西值得买。

至于家里的年货，则是由机器人管家负责，不用他和裴晴操心，实际上裴晴还要给他的父母准备一份过年的礼物。

毕竟不能厚此薄彼，哪怕对他父母来说，礼物所花费的钱不值一提，但是裴晴还是想要给个态度，表示孝心。

同时还要给他的弟弟妹妹也准备一份礼物，所以做豪门媳妇并不容易，方方面面都要考虑周全，不能完全没心没肺，或者是傻白甜。

这方面裴晴做得相当好，也正是因为如此，虽然没有和叶子书结婚，但是家里所有人都认可她这个媳妇，家里有好东西，也是会给她带一份。

这次她挑选了很多上好的珠宝首饰，主要是以珍珠首饰为主，毕竟是这里的特产，价格也不算便宜，顶级珍珠的价格甚至比黄金宝石还要贵。

像顶级七彩珍珠，是按照重量来计算价格，一克的价格高达上万元，比黄金要值钱得多，只是一克珍珠的体积比一克黄金大很多。

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