第204章 整顿黑道（1 / 2）

濠江。

听见这个词汇，您能想到什么。

《赌神》？

发哥？

陈小刀？

又或者某个奇幻的声音。

以及那一个纸醉金迷的娱乐场。

貌似除了这些个，很多人都想不到它有任何优点了。

但是，它还真的是有优点的。

抗美援朝时期，濠江的商人是第一个支援内地的。

要知道50年，中国的药品奇缺。

而当时几个在濠江的老板，毫不犹豫的提供了几十箱药品。

可能现如今是平平无奇的青霉素，过去的价值堪比千金。

香港不一样，他们受到了英国海军严格的监管，想送物资过去都不行。

再有就是，对方多少有点看不起对岸的百姓。

为啥濠江人能看得起内地的百姓呢？

说来也有趣。

因为濠江人太穷了。

濠江从始至终没有正儿八经的大资本家进入这地方投资（只有短暂的几年有过）。

我们熟知的赌王，这会也不过是一个普通的帮派大哥，兼管某些娱乐场。

而濠江本地，其实帮派横行。

人均GDP，只能说和中山、珠海半斤八两。

葡萄牙国力太弱了，压根不想管这个地方。

本来濠江有海运优势，但比不过英国人。

这知名的港口码头，变成了渔人码头（就旅游景点的一个）。

濠江唯一大规模基建的时间，就是二战日本人开启太平洋战争的时间段。

那时候富豪和资本涌入，短时间内拉动濠江的经济。

然后又快速的褪去。

也正因为这样，濠江指望不了殖民政府葡萄牙，只能寄托于国内。

很多物资就是珠海一带的居民提供给对方的粮食。

因为两地交流更多，不存在多少隔阂。

加上葡萄牙人放养管理。

濠江特区的居民自然而然的认可首都。

有个明显的例子。

英国人提议，要修机场，挖坑。

葡萄牙人也有样学样，也要修机场，挖坑。

但与香港机场不一样。

濠江机场的建设项目，是允许国内投资商入股的，甚至施工队大部分也是中建集团承包的。

双方在88商量好，89年就开工建造。

之前说的“玫瑰花园”，是香港机场。

机场是未来香港的税收作为担保的。

而建设者和投资者都是英国人的资本。

也就是说，香港机场的好处都要落到英国人头上去。

而濠江机场是一小部分葡萄牙人吃掉，一部分当地人吃掉，大部分都是国资企业拿下来的。

这也是为什么，香港机场明明83年时间，更早提出，但至今没有谈拢。

香港是83年谈定的归属问题，但香港依旧执行往日的一套。

甚至港府对于悬挂五星红旗的学校，直接拉黑名单，不给教育专款。

而濠江，87年在首都确定的归属问题。

同年，所有学校将国语设定为主课，悬挂五星红旗。

此外，很多课本内容，尤其是关于中国历史，近代史一类的，都有详细描述。

里面的内容基本上做到了客观公正，没有过多的粉饰。

葡萄牙总督也当成没看见一样。

既然葡萄牙人不想管，那么中国自己人就需要帮忙发展濠江。

但是，一言难尽啊！

现在，鹏城的居民收入已经香港普通市民的一半收入，加上超低的物价。

可以说，幸福指数特别高。

但濠江是真的乱。

什么产业都没有，帮派横行霸道，居民无所事事。