第175章 他做到了（1 / 2）

伴随着安全车回到维修区，领跑的林德布拉德率先越过终点线，这场主赛只剩下最后5圈。

场上经过一系列混乱和没有提到的退赛以后，已经只剩下18台赛车，几乎成为赛事创造迄今为止战损率最高的一场比赛。

此时的马林康排在第8位，他虽然清楚前面车手的罚时已经让他有机会登上领奖台，但想保住积分优势只有一条路，那就是把所有人都给超过去。

刚才安全车带领期间，马林康已经知道林德布拉德现在也没有任何违反赛道限制的次数，被追进还是巩固，这个选择权只有自己最清楚。

3号弯，各路超车集大成地，马林康吸住前车的尾流后直接走到内线，一记非常晚的刹车，进弯时几乎接近锁死状态，但出弯还是能够占据先机。

“好险，呼。”马林康在车内小声的说道，这一下太过极限，如果差一点就直接鱼雷更前面的赛车，把好不容易在积攒的位置给葬送掉。

一般到了这个时候，所有F3车队领队或经理的心跳都会来到超过180，有时候上分和上墙就在一线之间。

此时普瑞玛车队领队罗辛就处在这种情况，林德布拉德看似领跑，但他并没有展现出足以拉开身后车手差距的速度，场上第3的乌戈舒库已经身背10秒罚时，都不知道会罚到哪里。

“好像他的轮胎出现衰竭，不知道这几圈能撑住吗？”林德布拉德比赛工程师说道。

“挺难的，队友可能会谦让一点，但对手可不一定。”罗辛说道。

2圈2分多钟很快就过去，林德布拉德还在扞卫着领跑位置，部分罚时较少的车手觉得保守一点就有机会带回积分，看到后面几台有强烈进攻欲望的车手，索性就放过去避免开得过狠又一个5秒，哪个损失比较小他们是清楚的。

在这种背景下，马林康已经来到第5位，前面就是邓恩，应该是实际位置第2的直接对话。

邓恩也是有想法的车手，如果他能拿到这场第2，积分榜排名会提升几个位置，对于一位二年级车手来说，没有什么比一个不错的年度排名带来更直接的价值。

此时的邓恩已经放弃向乌戈舒库发起进攻，他清楚现在动手并不是好的选择，反正身前差距并不远，一个15秒一个10秒，两圈时间没必要这么卖力。

不过他还没意识到，身后一台白红蓝绿涂装的赛车已经迅速追进，进入攻击范围以内。

之所以马林康的涂装变成白红蓝绿，因为车队连夜已经撤掉和迈凯伦有关的任何标识，只留下一块沙特阿美的绿色。

这点所有人都知道，包括斯莱特、乌戈舒库和博托莱托3位在围场的年轻车手项目成员，只是现在所有人都专注于比赛，这些事情等赛后再讨论。

“亚历克斯，你注意一下身后的马林康，他在你身后不到1秒的距离，尤其是他的超车动作，没有人能够破解。”邓恩比赛工程师提醒道。

这句话直接让邓恩从摆烂的状态唤醒过来，当他再注意后视镜时，看到一台三叉戟已经开始进行试探，随即下意识的摆到中线完成防守，反正这里并不是常规攻击点。