第173章 迈凯伦震怒（1 / 2）

马林康的小作文一出，社交媒体所有车迷瞬间沸腾，而且这个点刚好卡在奥地利站排位赛开赛前半小时，迈凯伦刚发布官宣马林康不到两小时，这般反转让所有人直呼有趣，各路吃瓜迅速上线。

有人开始分析马林康和迈凯伦究竟发生什么，还有人把当年皮亚斯特里和阿尔派的事情跟这一次做比较，试图寻找一些相同点和不同点。

还有人开始各种阴谋论，认为迈凯伦想要强行安排一波来巩固皮亚斯特里的当家车手地位，甚至出现一些和这件事情完全不沾边的言论出来。

这些话题直接盖过排位赛的舆论势头，赛后没有人讨论谁拿杆位，谁意外进入前10或被淘汰，全部人都在讨论马林康那条内容和迈凯伦可能的回应。

排位赛赛后，迈凯伦办公室里，两位车手并没有出席这次赛后会议，他们通过媒体采访清楚车队内部出现一些问题，这时候去接触管理层的霉头不是好事，原本他们排位赛成绩就不如预期。

办公室里面只有扎克·布朗、斯特拉和几位在现场的管理层人物，他们清楚马林康那条内容对车队影响非常糟糕，只用一个多小时，评论区直接被攻陷，甚至还包括一些阿尔派车迷前来吃瓜，现在正讨论如何应对来解决。

“我不知道要怎么说，马林康竟然捅出这么大的篓子，以我对他的了解，他不可能做出和车队对抗这种很不合理的事情。”一位高层说道，他之前见过马林康一次并留下不错的印象。

“没有什么不可能的，只能说我们错估了他的野心，万万没想到他的野心已经超出我们所能掌控的范围。如果我没记错，扎克你之前应该见过他一次，那次谈了什么出来。”另一位高层想直接问扎克，看看有什么关键信息。

“我啊，我都不知道马林康到底要做什么，直接给他席位他也不干，迈凯伦这个席位一堆人挤破头要抢的，我们几位早些时候不是讨论过要给他席位吗？”扎克无奈的回应道，他现在一肚子火气。

“其实当初就应该直接点，别推辞说什么先做后备车手这种，直接给正式车手不就行了。看看当初红牛是如何对待维斯塔潘的，现在我们难得遇到这种车手，然后自己竟然放弃了，挺可惜的。”斯特拉感慨道，他不想站队任何一方，只是简单说下看法。

“确实，斯特拉这段话有道理，想想安东内利之前都可以直接跳级，莱科宁这种跳级生未来拿到世界冠军，我们或许过于保守了，在选人和用人上面，别忘了当初皮亚斯特里也是韦伯主动找我们要签约，而不是我们要找他的。”刚才一直没说话的管理层人员说道。

“现在不是谈可惜不可惜的时候，事情都发生了，从马林康的口气来看，这件事已经没办法解决，我们该怎么做？总不可能让舆论长时间对车队就这件事进行批判吧？”扎克说道，他现在已经急了。

“如果你记得帕罗，你应该知道怎么做，当初他也是选择违约而离开车队，才让我们找来平川亮作为后备车手，但我不建议这么做，本身准备下赛季时间就很紧迫，再扯这些事只是雪上加霜。”刚才第二位说话的管理层说道。

“我们可以不强求他在下赛季继续为我们效力，毕竟人心走了再强行扭过来根本不甜，但最保底的赔偿应该得有吧，毕竟这赛季他是在我们涂装下进行比赛的，我们还给他提供资源进行测试。”

不知道会议的后面谈论些什么，但迈凯伦在当天晚些时候给媒体们发布的通稿中，可以看出他们现在对马林康这件事非常的愤怒，主要内容如下：

第一，从现在开始，马林康将不再是迈凯伦年轻车手项目成员，从下周一开始不再允许他使用任何跟迈凯伦有关的涂装、标识等。