第168章 沃金之旅（2 / 2）

两个人又讨论了一会儿才彼此告别，这些东西马林康自然不可能知道，他现在满脑子想的都是接下来两天去沃金的事宜。

白天他在F3主赛拿到第7，对他、对车队来说这都是一个非常出色的成绩，考虑到这场他们是真不如其他几支车队，已经是非常出色的成绩。

这场心理感受就是，每一次通过可变尾翼追进和前车的差距，一到高速弯就眼睁睁看着和前车的差距缓慢拉开，根本没办法接近，有一种无能为力的绝望感，仅有的超车还是靠着对方的出弯失误和一次不顾结果的极限超车换来的。

其中第二次超车，如果差一点点都做不到，马林康在大直道末端极限晚刹车完成超车时，赛车几乎要冲出赛道，但就是硬生生将其控制在白线以内。

这个动作不仅把解说看呆了，车队看呆了，甚至连被马林康超过的车手和后面跟着他们两位的车手都看呆了，没有人能想到马林康的晚刹车能做到这样，几乎快炉火纯青的程度。

“太惊人了这，比昨天德利尼那一下还要精彩，我参加和解说如此多的比赛，这种超车方法还是第一次见。”布伦德尔感慨道。

“是的，太惊人了，或许这是今年争冠决战中一次重要的超车。”克里斯回道。

赛后一提到马林康的极限超车，无论夸奖台词有多不同，第一句永远是难以置信，毕竟不是每个人都能在100米以内刹车还能准确留在赛车线上，甚至冒着被前车拉开差距的准备。

对于这个超车，马林康赛后接受记者采访时是这么解释的：

“我只注意到当时赛车已经抽头，而且距离弯心位置已经不远，直接一把刹车踩到底，然后试图把赛车留在赛车线上，那时候只想这些，甚至做好冲出赛道丢掉位置或可能卷入事故的准备，出弯以后才发现自己已经把前车给过了。”

无论如何，马林康确实完成超越，然后在余下几圈保住位置带回第7，由于林德布拉德排在第4，两个人实际积分差距跟摩纳哥赛后差不多。

赛季接近过半，马林康依旧领跑F3积分榜，现在只要是一个正常了解赛车比赛的人都知道，马林康是真正的夺冠热门，除了极个别还是持否定态度以外。

唯一的疑问是，明年马林康究竟会去哪里？晋升是肯定的，去哪是一大疑问，外面流言已经有各种版本，是真是假只能留给时间去判断。

但留给所有人的时间也不多，因为很多车队都开始为2026赛季车手阵容做实质性的谈判和官宣。

比赛后的第二天，马林康根据赛前的情报和后面有人给自己发消息的指示来到沃金，这里是迈凯伦总部，这不是自己第一次来到这里，但这次意义却不一样，或许事关自己的未来。

“你是马林康吧。”门口有一位工作人员在这里等候着自己，看到人来时说道。

“是，怎么了。”马林康询问道。

“你跟我来，扎克和斯特拉在办公室等你，他们有事情找你。”工作人员回应道，然后开始带领马林康穿过半个工厂。

“地点到了，请进吧。”工作人员把马林康带到办公室门口，然后让自己去开门，去面对两位管理层人物。

“来了坐吧，我们今天要讨论一些事情，非常重要。”