第157章 伊莫拉（1 / 2）

5月16日，恩佐和迪诺法拉利赛道，就是被很多人称之为伊莫拉，这里周五的早晨就响起阵阵轰鸣声。

根据赛程安排，F3练习赛放在当地时间早上8点45分进行，排位赛则是下午2点，赛道上空根本看不到一片云彩，今天超级适合比赛。

“不得不说，总算有条应该会比较正常的比赛周末了。”马林康早上进入围场时跟德利尼说道，两个人是一块到现场的。

“那可不一定，伊莫拉的F3也是混乱到家，去年我都记不清乱成什么样，尤其是发车进入坦布雷罗弯，一个刹车区距离不同，事故就可能发生了。”德利尼对马林康讲解道。

“这么离谱？”马林康回应道，他以前看过很多在伊莫拉的比赛，但实际比赛跟看比赛完全是两码事。

“其实这算好的，你是没去过红牛环、亨格罗林这种，那个发车简直是，我都无法解释的，等会你可以上赛道好好体验一下，这条赛道驾驶乐趣还是有的。”德利尼说完就来到自己的休息室，他要准备30分钟后的练习赛。

“我也得去准备准备了，上周签名把我手签废了，到现在还没完全好。”马林康嘀咕了一句，就回到自己的休息室准备。

上周粉丝见面会，马林康离开美食广场后，一堆车迷急着想得到签名，于是他让大家去附近一家便利店，一边给便利店老板提供生意，一边帮他们签名，这是临时提的想法。

去便利店最大的原因，其实是那边有桌子，好让自己有个签名平台，他们买的东西就是一瓶水、一根笔或者其他生活中需要用到的东西，就是人数太多。

到后面甚至有闻风赶来的车迷，一个下午下来马林康手变得非常酸，但不敢有一句怨言，他清楚一句话可能就会让风评发生变化，尤其是会被极端车迷利用。

8点45分，练习赛准时开始，和以往一样，一到绿灯所有赛车就以最快的速度准备来到赛道。

“你的测试方向会选什么？”杰克询问马林康，他想知道这节的主要目标。

“还是长距离吧，单圈等最后几分钟试一下就可以，现在冲没意义。”马林康说道。

练习赛测试长距离，其实是马林康的传统，一直以来他信奉着长距离才是最重要的理念，毕竟这是拿分的关键。

排位赛不是不重要，但这是F3，一切皆有可能，尤其是新车第一年所有人都还摸不着边的情况下，什么事情都有可能发生，这跟以前新车刚来一家独大又形成鲜明的对比。

45分钟的练习赛，马林康有35分钟都在测试长距离，这场倍耐力带来中性胎作为唯一配方，而该轮胎许多车队最喜欢用。

最后的10分钟，马林康进行排位赛模拟，不过他并没有尽全力冲，完全没必要在这个时候就展现自己真实的速度。

“请问身为积分榜领跑者，你对于这场比赛有什么期望？”F3官方记者想看看马林康有何目标，等会电视转播或许用得上。