第十五章 不换车战术（2 / 2）

“我不知道为什么，崔兹不换车，我们可以看到，他还在这个山坡上摇车，现在的坡度估计有百分之九，在这个坡度下，计时车给他多的重量，会让他浪费不少功率。”

不管他了。

现在，排在第二的，阿尔梅达也开始发车了。

导播也将镜头转向了阿尔梅达那里。

身穿着白衫的阿尔梅达在发车台上，他戴着厚重的TT盔，隔着风镜，解说员并不能看到他的表情。

阿尔梅达已经上锁，坐在坐垫上，时刻准备着发车。

“阿联酋航空的阿尔梅达就要发车了，在他的后面，两分钟后，我们的总成绩第一，英力士车队的托马斯也要发车了，那将是我们今天比赛的最后一名车手。”

“等到托马斯完赛后，今天的赛段就结束了，本届环意的总成绩对决也将落下帷幕。”

解说员很自信，他知道，托马斯是不可能追上提前他两分钟发车的阿尔梅达的。

前面间隔三十秒发车的车手，还有可能追回前面的车手，而在后面，都是间隔两分钟发车的，想追上前面的车手可不是一件简单的事情。

“时间到了，阿尔梅达也正式发车。”

阿尔梅达离开了发车台，他滑下发车台的时候，并没有踩踏，而只是让重力做功罢了。

等到滑下了发车台后，阿尔梅达才开始了输出。

一分钟后。

……

解说员看着时间，发现有些不对。

“奇怪，阿尔梅达在这一分钟中，就落后了崔兹两秒，崔兹比他快了这么多？这已经有百分之三的差距了，这个差距也太大了吧，他们可都是职业车手。”

解说员没有注意到的是，阿尔梅达在一些不重要的地方，没有输出。

而崔兹在每一个小地方，每一个能输出功率的地方，都在输出。

这些小的地方，能挤出的时间不多，但积累起来，就有很大的优势了。

“一分钟就两秒了，这个太离谱了，是不是错了。”

解说员有些错愕。

不管了，先回到崔兹那里看几眼。

导播将画面切回到了崔兹那里，崔兹还在爬坡。

不过，现在的坡度缓了一点点，但并不多，坡度还有百分之六左右，崔兹也不再摇车，而是坐在坐垫上坐踩输出。

“崔兹开始坐踩着输出，他的手不是握在弯把，不，不是握在飞机把上，而是放在了休息把上！他在爬坡的时候，还保持着气动姿势？”

现在的速度只有三十千米每小时出头，现在趴在休息把上获得的气动效益有限。

而保持着气动姿势输出的时候，由于姿势的限制，能输出的功率，并不是自己在正常姿势下能输出的最大功率。

“奇怪，太奇怪了，没见过这样骑的，在爬坡的时候，还握着休息把，崔兹可能真的是第一人。”

解说员只觉得这个人太抽象了。

这可是环意，这可是世界上都有名的大环赛！