第187章 坐火车（1 / 2）

刚出房门，李小宛就拿着一个布包走了过来，里面正是放的馒头。

“小尚，你这大包小包的搞得就像搬家一样的。”

尚原把手里的东西都放在了地下，接过了布包，“没办法，老家的日子难过，我多带点东西回去，他们就能轻松一点。”

“你这也不好带啊，你等等，我回去找个袋子，方便你装东西。”说完李小宛就跑回自己屋子里。

有个方便的袋子装东西，尚原自然很高兴，这就轻松不少了。

没等几分钟，李小宛带着两个袋子跑了回来。

“小宛姐，谢谢你了，要不是你，我这可要费老大劲了。”

“这么客气干啥呢？这都是林大哥厂里面的，放那也不用。”

说完两人就开始重新装着尚原带的东西。

这两个袋子应该是林大哥厂里面装什么东西的，就像是后世的旅行袋一样，只是材料看起来像是牛仔布的。

不一会，两人就把东西放进了袋子里。尚原拎起来说试了一下，还挺结实的。

尚原两只手一只手另一个，这下可方便了，不然用那些网兜等拎起来老费劲了，一会手上就得勒得都是痕。

“行了，小宛姐，我出去这几天家里就麻烦你帮忙看看了。”

“多大事啊，你放心去吧，家里我会照顾好的。”

你这怎么搞的像妻子送丈夫出门一样，尚原点了点头然后拎着两个袋子就出了院子。

四合院离北京站的距离不算远，尚原走了20分钟就到了，要不是手里拎着两个有点分量的袋子，还会更快。

北京站位于四九城东城区。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。

但是新中国成立后，人们的生活蒸蒸日上，来北京的人也越来越多，据统计，1958年每天在这里坐火车、下火车的客人就超过了3万人。所以前门火车站很显然已经无法满足人们的需要了。

再加上前门火车站的候车厅面积太小了，许多人候车的时候甚至都排到了马路上、广场上。这无疑是对交通不便利的，因此伟人听说了这个事情之后便觉得建造一所新的火车站迫在眉睫。

1959年1月20日，北京站新站开工兴建，原址被拆除。新的北京站位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号。北京站成为当时中国最大的铁路客运车站。

1959年9月13日到14日，北京站新站建成之始，伟人视察新建北京站后亲笔题写“北京站”站名。这也是我们如今在火车站一抬头就能看到的北京站站名。

而且北京站第一位顾客就是伟人，伟人购买的是一张从北京到辽宁普兰店的火车票，这张票长度不到6厘米，宽度只有2.5厘米，上写着北京——普兰店等其他信息，看起来非常简单质朴。这也是中国铁路的第一代火车票。

此时是下午3点半左右，火车站可以说是人来人往，十分热闹。