第346章 陆上丝绸之路（2 / 2）

皇上对着地图看了半天，突然发现，根据和这三国签署的协议，直道已经修到了中亚腹地，离新疆也不远了。

如果从土国到新疆喀什，只有一千多里的距离，不过他知道，那里是塔吉克斯坦，全都在帕米尔高原上，修直道无异于痴人说梦。

所以，他又找来了乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦国王，直接提出，要修一条直道一直到新疆的伊犁，将所有国家连接起来，实现共同富裕。

这又是天上掉馅饼的好事儿，他们当然同意啊。

“皇上，需要我们做什么？”

皇上说：“这个工程太大，需要耗费大量的钱财，乌国给我们三个矿山，哈国直道路程太长，给我们十个矿山即可，修路我们还雇佣你们的工人，给高额的工钱。”

哈国国王想了想，“皇上，可不可以这样，修路需要大量的工人，我们出工人，你们只需要出水泥和勘探设计就可以了，矿山我们给一个。”

皇上笑了，但很坚决地拒绝：“你们出工人，无外乎用徭役的形式摊派，压榨老百姓的汗水，让他们白干活，这样效率又低，工程质量又很差，还容易出事儿，而且，所有的百姓会对我们大梁怨声载道，到时候的结果就是我们花了巨额的代价，惹来数不尽的麻烦。”

“朕给了他们高额的工钱，他们对我们感恩，工程做得更好，他们有钱了，你们整个经济也会得到发展，我们开发矿山，也需要更多的工人，每年还给你们交一定的赋税，几方多赢。”

“皇上英明，就按皇上说的办。”

一切谈妥，现在西西里岛工坊生产的产品，就可以通过爱琴海到达黑海，然后在通过宽阔的直道，一直到里海，然后再通过直道，一直到大梁西部的伊犁，然后通过国内纵横交错的直道，送到全国各个地方。

而大梁茶叶、瓷器、丝绸等物品，在欧亚其它国家更是价值连城的宝物，也可以通过这条路上运输线，大大减少运输的成本，赚取更多的利润。

陆上贸易线距离大大缩短，时间大大减少，海上贸易线距离远，但运输成本低，适合大批量运输。

从此之后，大批量的、由国家主导的、或者大商人的贸易走海上，而大量的各国商人更愿意走这条陆路运输，让这条运输线成为真正的黄金线路。