第124章 普法战争（2 / 2）

9月2日，拿破仑三世正式率8.3万官兵向普军投降。在这场战役中，法军损失10.4万人，普军只损失了9000多人。法国举国哗然。

而伟大的无产阶级革命家和理论家恩格斯是这么评价这一次战争的:“第一，法军在迎击敌人的进攻时所处的阵地，使获胜的普军能够楔入法军分散的各军之间，结果把法军割裂为两支独立的部队，并使它们彼此不能会合，甚至不能配合作战；第二，巴赞军团在麦茨行动迟疑，结果被紧紧地围困在那里；第三，援救巴赞所用的兵力和所沿的路线-，简直是唆使敌人俘虏全部援军。”恩格斯在这里讲的法军所犯的三个基本错误，究其原因，除巴黎政府的错误战略指导外，也和前线的最高指挥官的错误有关。”

首先，当法军在边境初战失败决定后撤，而巴黎政府不让主力莱茵河军团后撤时，作为法军右翼部队统帅的麦克马洪理应审时度势，从战争的全局出发，率部向莱茵军团靠拢，以便协同作战。这样，莱茵军团就有可能避免被普军合围。但他却机械地单独退向夏龙，从而给普军提供了一个趁势把整个法军分割成两部分，进而予以各个击破的条件。

其次，退到梅斯的十几万法军，如果不是巴赞和拿破仑三世的因循贻误，也是完全有可能克服巴黎政府的阻挠，在陷入重围之前安全地后撤到夏龙地区的。但他们犹豫不决，仍想在麦茨要塞作毫无希望的固守，结果被普军堵住了退路；被围后，巴赞又消极等待援军，不积极组织突围。对此，恩格斯在他的《战争的危机》的短评中就敏锐地指出：如果巴赞不想把整个法国奉献给入侵者，不想使自己困在一个饥饿很快会迫使他投降的地方作战，他就应立即从麦茨退却。然而他仍在原地未动。

再次，更为直接的是麦克马洪违背作战的基本原则，选择了绕道边境城市色当去解救麦茨的错误行动路线。从当时战场的实际情况看，对麦克马洪来说，去麦茨的路线，最短、最快、最可靠的是直接穿过普军第3军团。当然，这样做既需要有敏锐的战略眼光，又需要有战胜强敌的勇气和魄力，但他在这两个方面都缺乏应有的素质，因而也就不得不走上色当被歼的道路。色当这块弹丸之地，北面距离比利时边境只有8公里，西面和西南面又是一条大河——麦士河。会战过程中，10余万法军在普军四面夹击下，最后被挤压到纵深和正面仅三四公里的弧形地带内，既无法实施机动，又难以进行适当的疏开配置。这样，仅普军集中几百门火炮进行炮击所造成的损失，就足以使法军无法支持下去。

结果就是这个样子让法兰西民众看清楚了自己的国家和君主是有多么的不堪，索性号召全国的资产阶级和中产阶级起来推翻这个腐朽的法兰西第二帝国，建立一个新的国家。

色当的惨败立即引发连锁反应，9月4日，法国掌握金融经济的大资产阶级趁机于法国国内发动政变，推翻法兰西第二帝国，成立法兰西第三共和国，组成以路易·朱尔·特罗胥将军为首的“国防政府”。至此，德意志民族统一的障碍已消除，但普鲁士当局决心将战争继续下去，派兵向巴黎进军。从此，普鲁士的自卫战争已转变为侵略战争。

对法国来说，普法战争到第二阶段已转变为进步的民族解放战争。人民要求实行普遍武装。国防政府企图与敌人勾结，阻止革命运动继续发展，并已着手同俾斯麦举行秘密谈判，此时慑于人民的压力，虽然拖了很久但被迫采取措施以加强巴黎的防务。德军向法国首都推进时如入无人之境，9月19日即将巴黎团团围困。

9月23日，普军占领图勒，9月27日，斯特拉斯堡守军投降。全靠人民的爱国热情，法国才得以建立了一支庞大的军队（包括国民自卫军、自由射手和巴黎及其它要塞守军在内共约一百万人，其中巴黎有40万军队），这给普军指挥部带来了极大困难。所有普军被牵制在各要塞，继续围攻梅斯和巴黎。集结于图勒和布尔歇两地的法卢瓦尔集团军准备前去为巴黎解围。

此时，法军莱茵集团军司令巴赞元帅却同敌人进行秘密谈判，这一叛变行为对共和制法国是个打击。结果，法国最精锐的一个集团军（17万人）在被围梅斯72天后，于10月27日不战而降。恩格斯指出：“……这是战史上前所未闻的事件”。普军将由此而腾出的两个集团军压向法国卢瓦尔集团军和北方集团军，两个集团军均被普军主力部队所击败。由于巴赞投降，法国政府又无意组织防御和同敌人进行秘密停战谈判，人民饥困交加，巴黎人民遂于10月31日举行起义，但遭到镇压，11月7日，卢瓦尔集团军发起进攻，11月9日，在库尔姆附近击溃敌巴伐利亚第2军，占领奥尔良，但12月4日遭到普军反击，被迫退出奥尔良。

1月，法北方集团军在圣康坦附近失利，东方集团军又在贝尔福附近遭到失败。法国战事每况愈下，处境艰危。

12月27日起，普军使用502门重炮对巴黎实施轰击。巴黎守军被困4个月之久。在此期间，他们利用气球（先后有65个气球载164人飞出巴黎，包括坚决主抗抗战的甘必大）和信鸽与各野战集团军保持联系。

1871年1月22日，巴黎居民再次举行起义。法国政府镇压起义后，同普军指挥部进行了最后的谈判，于1月26日签订关于巴黎投降的条约，1月28日又签订了停战协定。巴黎要塞大部分炮台连同火炮和弹药移交给了德军，赔款2亿法郎。2月26日，草签凡尔赛和约。在国民议会批准和约草案之前，德国人获得了将军队开进巴黎的权利，这些军队到3月3日和约批准后才撤出巴黎。3月18日，巴黎人民起义成功，巴黎公社（1871）宣告成立，这个公社一直存在到5月28日。5月10日，德法两国签订法兰克福和约（1871），确认凡尔赛和约草案的基本条款[3]，但条件更为苛刻，赔款从2亿法郎增加到50亿法郎，还要割让阿尔萨斯-洛林的大部分地区。

普军战争计划周密；兵员充足；动员、集结迅速；装备优于法军（在普军用身体检验了法军沙斯波式击针枪的优越性之后，普军就把部队撤到法军步兵射程之外，用优越的钢制克虏伯大炮痛击法军）。一支军队想靠近敌军已经非常不容易，普军步兵袭击法军，法军轻骑兵袭击普军阵地，都是伤亡惨重，普军最后之所以胜利，一方面是它的大炮，另一方面是他的兵力上优势，允许他们使用侧翼包围。

普鲁士的铁路网对于军事具有重要的意义。英国军事学家说：“德国铁路系统优越的运输能力，是它在赢得胜利的一个有力因素。”在普法战争的各次战役中，正面进攻很难取胜，需要动员优势兵力从两翼包抄敌军。而动员大量兵力进行包抄，就需要迅速调动部队，运输能力必须跟得上。普鲁士发达的铁路网不仅能够迅速地把大量部队运往前线，集结到作战地区，而且能够使部队的给养得到及时的补充。比起普鲁士来，法国的铁路运输能力就有很大的差距。战争爆发后，它未能及时地调集足够的兵力。8月初，当毛奇率领的37万普鲁士军队越过边境时，法国只能以24万多人的兵力相对抗。据另一资料说，8月2日，法国在边界上只能陈兵26.5万人，而普鲁士在莱茵河已集中了50万人的兵力。关于铁路运输与军事的重要关系。正如戴莱加盖将军在《现代战争》一书中所指出的：“一个国家在组织本国边疆的防御时，首先要考虑的事情，不是把国土用要塞地带围起来，而是使铁路网布满全境，以保证尽可能迅速集中兵力。”由于充分有效地利用了自己的铁路运输能力，以普鲁士为首的北德联军仅就投入战争的兵员数量来说，始终占有2比1的优势。

甚至说，北德联军投入的总兵力为120万，超过了拿破仑入侵俄国的一倍。

（接下文）