第1153章 大直线之争（2 / 2）

七号弯，秦川把自己的速度放慢，在这里他跑了一条极为节省轮胎的线路，rc16贴着内线通过后，缓缓开油出弯，没有拼太快的速度，驶入下面的八号弯。

八号弯，秦川再度把入弯速度放慢，不过这次放慢的方式变了，他直接走了一个外抛入弯的线路。

这两个弯道没办法超车，秦川就把节奏压得很慢，从而节省轮胎。

外抛入弯这样的线路入弯会很慢，但出弯会很快，之所以这么做是因为八号弯的出弯会衔接一条小直线，这条直线足有四五百米的样子。

直线末尾的九号弯又刚好是超车弯角。

这里秦川不得不防备一下。

外抛入弯，贴住弯心，贴到弯心的瞬间，秦川右手转动，赛车开油驶出。

“八号弯，两人都走了一个外抛入弯的路线，这边秦川做出一个很低的倾角，看出弯，两人的出弯速度有没有差异！”

“佩科的出弯很快，但秦川的出弯更快！”

八号弯，两台车加速出弯，蔚然刻意注意了一下两人的出弯速度，结果让他略微一惊，两人的出弯都很快。

佩科的出弯速度已经很快了，这一点和他身后不远处的马丁就可以对比，佩科的出弯很平稳，看起来车身没什么太大的晃动，可是速度却很快。

但秦川的快则不同，那是一眼就能看出来的，低倾角，加后轮滑动的早开油出弯，几乎是把拼写在了脸上，秦川硬生生的仗着低倾角的优势把速度又提上去了一分。

硬生生的把速度拉了上去，可想而知有多恐怖。

rc16后轮出现轻微滑动，但最终还是抓住了地面，赛车稳住后高速出弯，在出弯的一瞬间秦川好似带开了身后的佩科。

仅看出弯，秦川的出弯要快很多。

“八号弯出来的直线，佩科的出弯明显慢了秦川一拍，但杜卡迪的直线加速能力依旧十分出色，这边借助尾流能不能发动一次进攻。”

出弯，佩科迅速吸住秦川的尾流，虽然出弯没有秦川快，但是gp24的出弯提速能力要比rc16要强，五百米的直线，在直线的中间位置佩科就再度贴到了秦川的后面。

并且看这个架势，似乎还有可以发挥进攻的余地。

借助直线gp24强行挽回了颓势。

八号弯这里算是佩科第二个快的地点，虽然整个区段下来他没有秦川快，但这条直线他是绝对比秦川快的。

“九号弯，秦川直接选择走一个中线进弯，看来秦川并不是很放心这个弯道！”

引擎轰鸣声沿着直线飞驰而过，直线末尾，秦川直接在赛道中间刹车入弯，直接摆出了中线防守姿态。

这是在场所有人都没有想到的。

中线入弯，足以见得秦川对守住这个九号弯其实是没多大信心的。

中线，晚刹，秦川左腿伸出，赛车稳稳在赛道中间减速，随后入弯。

不得不说，秦川这次的防守还是有效果的，非常有效的阻挡了佩科这一波的进攻。

“佩科这边选择走外线，九号弯翻十号弯，佩科会不会抓到机会！”

刹车，减速，入弯，秦川贴到九号弯弯心后迅速将赛车直立，紧跟着翻身进入十号弯。

两个弯道方向相反，并且极为接近，佩科翻身之后外线直接变内线！

两人再度争抢十号弯。

rc16高速翻身，秦川率先抢到十一弯内线，膝盖贴住地面，rc16直接入弯。

“秦川率先抢到十一弯，佩科这边的进攻并没有效果。”

“这边距离比赛结束还有最后四个弯角。”

“十二，十三，都是两个没有任何意义的弯道，最后的争冠关键节点绝对会在十四弯，这也是佩科最后的机会！”

“比赛来到全场最后一个区段！”

解说席上，见到两台车距离十四弯越来越近，小张和蔚然两人的呼吸都忍不住的跟着变得急促起来。

明眼人都清楚，十四弯是比赛的决胜点，也是秦川最难防守的区域。

十二号弯，秦川拼了一个晚刹车，把速度做到了最快，十三弯也同样。

两个弯道，秦川都把自己的速度做到了极限水平，在过这两个弯道的同时，秦川的大脑也开始迅速运转起来。

接下来的两条大直线会是他防守的最难区域。

如何去守，这是他目前思考的问题。

ktmp房里，众人的情绪没有太过于紧张，拿了世界冠军后对于分站冠军他们莫名的已经有些不太看重了。

这就是飘了的感觉吗，可能就是吧。

总之在目前的ktm看来，就算秦川输了也没事，他已经很棒了！

隔壁杜卡迪p房，这里并没有ktm那边轻松，他们不是很理解为什么比赛的最后秦川还能有这么多的轮胎。

在马来走中线，这是多么奢侈的一件事情，没想到秦川居然能有这个魄力。

并且他的前胎还能这么支持得起他的消耗，要知道他已经做出了很多的低倾角过弯了。

在秦川大脑飞速运转的时候，赛车已经驶出十三弯，出弯外抛到赛道中间，车身还未完全直立赛车就再度下倾角转入十四弯。

十四弯，秦川的肩膀再次贴到地面之上，秦川在这里做出极限倾角，rc16贴着弯心过弯。

六十七度！

大屏幕上，导播再度给出了特写。

“十四弯，秦川做出六十七度的倾角，这边出弯，比赛来到最后一条大直线！”

“秦川能不能防住这一下，佩科是一定会在这里进攻的！”

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