第133章 故障率的问题（2 / 2）

随着实验的深放，众人眼中的兴奋也越来越多。

“真是奇迹，还是第一次碰到这么完美的样车，一上午了，竟然没有一个问题出现！”田奉惊叹的说道。

虽然他不是造车的，但是他也明白，新车下线实验，必然问题不断。

可是齐郡汽车制造出来的跑车，竟然能顺利通过这么多的测试，就像是一款已经产生几百万辆的成熟车一样。

太不可思议了。

“哈哈哈，田巡抚你这话我就要评判了！”叶庆得意的笑道：

“我们厂生产的三辆商用车，样车出来的时候也是没有什么问题，直到订单达到上千之后的现在，也没有出过故障。”

“所以，你要相信我们齐郡汽车制造厂的水平！”

如果不知道以前的齐郡汽车制造厂是什么情况，田奉还真大加赞叹了。

可惜，这一次他并没有急着表扬，而是说道：“还是不要大意了，车这个东西出故障也是有概率的，听说一般是国产5%，合资1%，进口0.5%！”

“现在没出问题，不代表以后不出，更不代表产生的时候不会出问题。”

警钟要时刻敲。

车子关系着千家万户的家庭，一旦出事，可能意味着一个家庭的破裂。

胡建军听到这话，当即驳斥道：“田巡抚你说的这都是十几年前的老黄历了，现在国产车的故障率都不到1%了，反而是进口车达到了1.5%，合资，呵呵我就不提了！”

田奉闻言倒是一愣。

真是这样吗？

胡建军生怕他不相信，于是解释道：“知道为什么国产车故障率低到现在这个程度吗？”

“第一：我们的技术得到了长足进步，并不比国外差，甚至很多地方还要先进。”

“第二：购买国产车的国主们舍得做保养了，也按操作定时定期保养了，所以故障自然就少了！以前我们的国家没钱，买车的老百姓也没钱，所以都想从保养上省钱，结果就是……省小钱出大钱，最后责怪我们的品牌方！”

田奉仔细一想，发现胡建军说的还真对。

合资跟国进口车为什么故障低，评价好，就是因为购车的车主都被逼迫得定时去做保养，保养只要做得勤快，车子自然就没啥毛病。

毕竟能出毛病的地方，都在保养清单上。

提前清除隐患，防微杜渐，哪里还有这么多的故障。

“那为什么现在进口车的故障率反而增高了？”田奉不解的问道，按理，购车者还是一样的会勤加保养，不至于提高故障率呐。

胡建军冷笑一声道：“那是因为国外汽车品牌的日子不好过了呐，他们的工人技术水平降低了，再加上他们整体制造业下滑厉害使用的部件质量也不行了，服务意识也降低了，自然整车的质量有所下降！”

“而我们国内有一些大冤种，盲目迷信国外品牌，对于人家故障率极高的车也买单，所以惯出了品牌方傲慢的作风，使得对方不愿意就产品进行改进与升级，故障率能不高吗？”

好吧，这理由，田奉都实在挑不出毛病。

国内在进步，国外在摆烂。

差距自然越来越小，甚至出现反差。

这也是为什么近年来，国产品牌走向世界，畅销世界，逐步攻占海外市场的原因之一。

毕竟国外顾客可不会惯着那帮高高在上的大爷们的臭毛病，也就跪久了的所谓国人还在舔。

“进行今天最后一次监测，检测完都下班休息，明天再进行别的实验！”叶庆站起来走向了停下来的样车道：

“大家都辛苦了，干完手上的活，都去吃饭！”

“下午将数据上传实验室，我会给技术科的人开一个剖析会……”