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第123章 回到国内(2 / 2)

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按理说应该选择SUV,毕竟这款车主打国内市场。

国人都以大为美。

房间要大,皮鞋要大,车子也要跟着大。

就像未来的新能源汽车,那些高端车都是SUV型,基本没人采用特斯拉的那种轿跑型。

当然了,电池组过于沉重,也是主要原因。

但不可否认,绝大因素还是为了迎合国内消费者的审美。

富田搞的宝沃bx5,杨浩的印象还相当深刻。

第一眼看上去非常的惊艳,时尚感满满的同时非常大气。

宝沃bx5的外观造型设计非常的别致,进气格栅更是点睛之笔!

整车看起来非常的耐看,无论从哪个角度都非常的耐看,整车线条很流畅。

十几万起步到二十几万,售价不算低也不算高,也就是一台中端SUV车。

但是这款车败笔就在于太注重于德味。

不管外观还是内饰,都向德系靠拢,但又因为做工太差,没有学到精髓。

概括起来一句话:金玉在外败在絮中。

不少购买宝沃bX5的车主,开过后落差相当大,不禁感叹道:

“我还以为他是王者,没想到却是个青铜!”

杨浩当然不会像富田那样屏弃国产元素。

明明是一款国产车,还处处透露德味。

如此定位不清楚,搞到最后,别人也分不清他是国产车,还是合资品牌。

前者之师,后者之鉴。

杨浩还是决定首款车走轿车路线。

毕竟大多数豪华车的旗舰车型都是轿车车型。

第一款车外形上,肯定要吸人眼球,高端上档次。

自然而然,杨浩就盯上了劳斯莱斯幻影与迈巴赫的外观。

选来选去,最后还是觉得劳斯莱斯幻影的外观气场大,足够霸气。

杨浩也知道模仿有点可耻,但确实太香了,他忍不住啊!

就像红旗原先仿皇冠,把自己搞得半死不活。

红旗一气之下,直接放大招,仿照劳斯莱斯打造了一款红旗h9,结果一炮而红。

红旗名副其实成为国产的劳斯莱斯。

红旗h9一经发布,外观设计就受到大众的诟病。

许多人吐槽,新款红旗满身带着劳斯莱斯味道,已经丧失了红旗本身元素。

外面虽然骂的很凶,但仍然逃不过真香理论,预售十分火爆,首月就卖出了1000多辆车。

至于,为什么红旗h9后来口碑那么差?

主要问题出在内饰设计和做工上。

设计不够时尚,太过保守,与时下的流行元素脱节,没有吸引力。

红旗h9与同级别车相比,内饰的做工不够精致,看上去很粗糙。

还有一点让杨浩特别生气。

红旗h9作为红旗的扛鼎之作,里里外外全是外国人设计的,根本不是一款纯正的国车。

既然红旗不争气,杨浩就决定自己来干。

凭借鲲鹏汽车的整合技术,打造一款中端豪华车根本不成问题。

见众人都一脸望着自己,杨浩发现自己有点走神了。

“吴经理,宝沃的首款车型,你觉得怎么样?”

吴勇真不知道怎么开口。

说实话嘛,有点扫老板的面子,虚伪奉承,又说不出口。

见吴勇一脸为难,杨浩笑着鼓舞道:

“有什么不好说出口?放心大胆的说,说错了,我也不责怪你!”

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