第192章 烧酒与东方海船（2 / 2）

也许是上天眷顾张小白，不想让他如此无聊的待下去，船上的木工求见张小白。

“佩罗，你没和他们一起去喝酒吗？”，张小白当然认得这位木工，毕竟自己船队好几条船都出自他老爹的造船厂。

“大人，酒虽然好喝，可也得适量不是”，佩罗笑着回应。

“好吧，你说的确实有道理，说说，你今天这是有什么事情吗？”，张小白惫懒的躺在椅子上，一点都不顾及形象。

“大人，我想到这里的船厂去参观学习一段时间”，佩罗对着张小白直接道明了来意。

“到船上学习？为什么？”，张小白一愣，歪着的身形也慢慢坐正了。

“因为我发现这里的海船和在里斯本附近的海船完全不同，就像咱们在日本缴获的那三条船，虽然构造不同于咱们的卡拉克，可是那船也极为不错，船速快，在风浪中船身也稳，所以我想了解一下这种船的构造”，佩罗解释道。

“有这种想法很好啊，我最喜欢你这种好学上进的人，去吧，我同意了”，张小白一听，这是好事儿啊，自己肯定支持。

听到张小白的话，佩罗露出一个苦涩的表情，“大人，我去过了，船厂那里不同意。在宁波府的时候我就问过，那里的市舶官员不允许我们去造船厂。那霸这里倒是不禁止我们去船厂，可是船厂老板不同意”

“呃～”，张小白尴尬了，不是所有人都喜欢免费劳动力的，这年头工匠的本事是可以传家的，肯定不会轻易接受外人去当实习工的。

“船厂离这里远吗？我陪你一起去看看”

离开堺港之后，张小白的船队几乎没受到什么大的损伤，所以也就没想起来去造船厂看看，今天受到佩罗的启发，张小白才意识到自己险些错过大事。

东西方的航海术和造船术发展上千年，各有各的特色，虽然在大航海时代纵横世界基本上都是来自西方的大帆船，可在其发展的过程中，也是受到东方海船的影响，不断优化改进的。

张小白自己就是个半吊子，虽然在建设‘伊莎贝尔号’的过程中，也做了不少的改进，比如增加了水密隔仓、降低了船楼高度、增加了长宽比，可这也只是张小白所知道，并不代表东方海船就没有其他的技术优势可供借鉴。