第387章 成本（1 / 2）

细细想来，火车极其依靠那个“铁轨”，没铁轨寸步难行。

而自行车对路况的要求虽不高，但水泥路上骑着轻松，土路上骑着费劲是几乎可以肯定的。

何况修了路，别说对新类型的车了，对牛车马车独轮车的损耗都能下一大截。

怎么想都有好处，唯一的坏处就是费钱，铺全国各地肯定不合适，但也不是不可以先挑几个比较繁华也比较迫切的地方修修看，比如长安和洛阳之间的路要是修好了，就能避免唐朝时物资供应不上，君王和贵族们甚至还要带大包小包去洛阳“就食”的尴尬……

穷家富路，在长安消消停停地待着消耗就很小，去洛阳一趟路上的费用消耗的可都是民脂民膏啊。

越想，徐影越是意动，摸着闺女的小手，沉吟道：“不好乾纲独断，我还是多少与先生商量商量吧。”

那是当然需要的。

并且能去和无双商量，就代表成了一大半了，楚湘也就不多说了，只靠着徐影，轻声道：“阿娘，有没有一种可能，让祝先生跟着苏姑姑去江夏呀。”

徐影正因为昨晚上没睡好闭目养神呢，一听都清醒了：“为何？”

——我能理解小丫头想给自己的封地划拉人才，可这么从长安薅人，不合适吧？

楚湘却还是娇憨地抱着徐影的胳膊撒娇：“因为想在长安搞新生事物，太难了，就连洛阳搞都很难。”

毕竟遍地公卿，个个都是大爷。

就说现在书院想多弄几块地来搞实验吧，往这边伸手是啥啥国公家的亲戚，往那边伸手是某某侯爷的连襟，诚然，抬出皇权来他们还是会让的，但皇权是核武器，为几块地以皇权压人，岂不是让人看轻了皇权？

那还只是要几块地呢，真到了搞建设的时候，拆房子建新的也好，扩建城市道路也罢，哪怕是要梳通一下运河里的淤泥，都会影响达官贵人们的利益，都需要挨个协调。

有那个协调的功夫，还不如去一个相对贫穷的，屁事也没有那么多的地方，百姓都好说话些，从头开始，还省了推倒旧有事物的成本，等把一切规章制度都建立起来，别的旧有势力盘踞之地看这地方发展得好，要么去更好的地方待着，要么自己也有了改变的动力，能省多少协调的麻烦。

徐影听了却没有多轻松，只凝重了神色：“湘儿，给阿娘一句实话。”

“嗯？”小姑娘还是甜甜蜜蜜地靠着徐影，并没有警惕起来，“什么话呀？”

徐影道：“等你将来做了皇帝，会想迁都么？”

楚湘：啊这……

暂时不想，但现在的问题是徐影为什么会这么想。