第188章 伟大的国家必须控制海洋（2 / 2）

大明周边在历史上就是儒学占统治思想的区域。现在，这片区域充满混乱和保守，根源在大明。自宋朝以来，中原儒生将理学作为儒家显学，这种学说巩固的是一小撮士大夫利益，可以说与民为贵的儒家精髓背道而驰。大明出现生存危机，大明周边的邻居们出现混乱，已经证明理学与现实脱节，充满故步自封和保守顽固，散发着坟墓中的尸臭。

理学的大师必将被唾弃，理学成为显学是儒学的黑暗时期，对儒家影响的区域造成了灾难。我们建设商道，一定要警惕这种垃圾思想。书中自有黄金屋，书中自有颜如玉，读书的目的追求形而下的权财，不僭越大多数人的利益如何实现一小撮人的显贵。谁宣扬垃圾，必然心里阴暗，必然为一小撮人利益站台。

真正的儒家思想充满慈悲，生动活泼。儒家经典首推《易经》，万事万物都在变化。人道建设要遵循天道，天行健君子自强不息，地势坤君子以厚德载物。

婆娑世界苦海无边，我们在人道建设中要追寻苦海中人为贵的先贤期待，这是苦海中的亮点，是人道有情的一抹温馨。”

李银河看着在座众人道；“人道建设是曲折前进的，大一统的君主专制在特定历史时期促进了中原社会的发展。但是我们不能停止思考，我们更不能故步自封，世界在发生巨变，我们建设商道就是要研究变化，实践契合变化的措施。

商道要便利行商，惠及商道百姓。谁有疑义？”

李贵起身道；“李大人，我们在海上陆地行商奔波，对现在的变化感触颇深，现在没有规矩。那么，我们如何行商？”

“银河也没有具体的行商建议。银河的意思是围绕真正的儒家精髓进行探索。我们想做纯粹颠得商人，那么我们提出问题并一起磋商制定解决行商问题的方法。

商道是大家的，只能我们群策群力摸索着建设。

好在易州商会，易水湖商行对建设商道有一些实践，银河简单谈谈商贸，算是抛砖引玉吧。”

李银河走到圆桌的地图旁道；“世界很大，大明及周边邻居们在世界版图中占据着重要地位。我们依靠中医的恩泽，在人口数量上占据绝对优势。人口基数就是我们行商的红利。我们需要增强人口素质，进一步扩大红利。

我们的西方也有广阔的土地和庞大的人口，我们和西方连接部位也有独特的文明和辽阔的地域。我们暂且称呼我们生活的地域为东亚吧，当然，在亚洲南方还有许多国家，那里人口众多，物产丰富，局势混乱。

东亚深受中原儒家文化影响，我们有自己独特的历史和人文文化，我们在悠长的岁月中创造了灿烂的文化，我们有责任传承文化精髓，推广慈爱。

我们创造了灿烂的文化，那么也会接受历史的包袱，我们的精英在探索的道路上裹足不前，满足于现有的特权，成为东亚建设发展的障碍。

目前儒家传统的精神是限制商业，这是封建制度统治的需要。以大明为例，士大夫和皇帝之间基本上是共识，限制商业，鄙视商贾。士大夫们大肆进行土地兼并大肆走私逃避商税挖皇帝的墙角，使鄙视商业成为社会的一般风气。说明什么，解读儒家思想的精英集团成为维护小团体私利的腐朽势力，他们崇拜权钱，打击使用真正的儒家思想改造社会的一切努力，运用公权力谋取私利。表现就是反对任何社会改良，编造儒家伪经，曲解儒家先贤的思想精髓。他们没有道德廉耻，没有敬畏，没有祖宗，视百姓为草芥。

商业不能改善百姓的生活吗？他们根本就不想探讨这个问题。所以大明商业法律的发展，走的是另外一条非法之法的道路。

以征收、惩罚为中心任务的帝国法律结构无法产生出发达的民商法。上层建筑只会制定反民商法，造成民商法秩序的大量扭曲。

那么大明有没有民商法？有的。在一个正常的社会原本应该是光明正大的产业，如运输业、商业、服务业、矿业等在大明却是由帮会教门组织控制。

各种帮会、教门因为参与经济治理非常活跃。他们有严密的组织和成文的帮规，采用宗教形式的帮派还有教规，也一般有刑堂之类维持帮规的机构。帮派之间又形成了一些行为规则，即所谓江湖规矩。重点在于推崇平等主体之间的义，强调信用、重视平等。忠、孝等上下间关系的伦理准则则比较次要。

非常神奇，政府强力限制第二第三产业发展导致了帮会教门组织畸形活跃的现象。海外贸易领域也是一样，海外贸易利润太大，明初海禁从成祖开始就没有彻底贯彻落实，后来更是一纸空文。但是海外贸易本来是一个复杂的行业，大量贸易纠纷需要调处，政府既然不愿意介入，大船主，帮派，海盗甚至西人在大明近海岛屿上设立仲裁法庭，以武力为后盾，作为海外贸易秩序的维护者。他们中的某些人业余时间也干干杀人放火的勾当。

当然，很多势力把杀人放火，屠杀，抢夺资源作为主业，海盗居然商讨文本，探讨法律规范彼此的交往规矩。

这些现象说明，民商法的根基在民间，是在民间横向交流中形成的，在草根阶层制作的文本中能够找到比朝廷堂而皇之的法典中更多的自由、平等因子。当然，其中充斥着暴力。”

李银河点点地图中的辽东位置道；“银河想表达的意思是，我们没有建设商道的范例，只能自己设计商道规矩，维护商道秩序。

辽东商道目前只是东江镇控制的一段水道及沿岸地域，这段商道充满了危险，远远没有得到开发利用造福商道沿线区域的百姓。

以往控制商道的主要管理者是东江镇总兵。众所周知，东江贸易充满了强取豪夺。例如东江镇开具军票，以朝廷饷银为抵押换取商贾的物资。朝廷的饷银从来没有按时足量发放过，参与的商贾损失惨重。银河知道，现在最少有三百多位商人拿着东江镇开具的军票无法兑现，因为朝廷不认账。

商道沿线充满拥兵自重的掠夺者，他们袭击商船，残杀商人，遵守的是弱肉强食规矩。

辽东商道是东亚商圈的重要商路，东亚百姓勤劳朴实，土地辽阔，资源丰富，东亚商贸的潜力远远没有充分开发。”

李贵起身道；“李大人，我们的资源丰富，但是沿边王朝对商贸持消极态度。以大明为首，朝鲜，日本封锁海疆，专心务农，大量人口被固定在土地上。我们行商的人力资源并不充裕。”

“慢慢来，慢慢来。我们的管理机构制定了行商标准，我们控制了一些各个王国并不在意的荒凉地域，建设一些样板，我们会吸引来劳力的。

以大明为例，在辽阔的边疆地区，有很多不宜耕作或者开发成本高昂的地区，朝廷一般采取羁縻政策。比如奴儿干都司，地域辽阔气候寒冷，还有反叛的后金阻碍道路，所以大明朝廷无法控制广大的区域，易水湖商行将把奴儿干都司作为开发的潜在地域之一。农耕帝国无法有效开发偏远地域，那么，易水湖商行将接手开发这些区域。”

一名代表起身道；“在下宗九宝，代表对马岛一部分商贾。李大人，东江镇以军票换取商人物资，毛帅被杀后，东江镇军头根本不认可军票，无法兑现的物资价值数百万两白银，破产的何止几百商人啊。

东江镇商道涉及大明东江军镇，后金，朝鲜，日本及一些海上势力，北方商行有没有实力经营这段商道呢？”

朴太愚冲宗九宝冷冷哼了一声道；“三心二意的叛徒。”

宗九宝皱眉道；“朴大人，对马岛只是夹在朝鲜和日本之间的小岛，只能以小侍大。对马宗家只能听从日本幕府的命令。

我们缺少耕地，只想通过贸易获得粮食，布匹等物资。对马在大国争斗中被迫参与战争。大元朝时期，大元和朝鲜讨伐日本，把对马岛当做踏板，我们只能协防日本。幕府将军攻入朝鲜，我们被迫作为进攻的中转站和朝鲜及大明作战。日本朝鲜一战，对马岛征召了六千多青壮，我们有多少青壮？对马不想参与战争。”

李银河对宗九宝点点头道；“北方商行只是保证大家行商安全的机构，对于商道沿线王国没有领土要求，北方商行不介入政治纠纷。

北方商行主要关注的是海上商道，调整海上运输中船、货各方有关当事人之间的权利、义务关系的规范。内容相当广泛，主要有：船舶的取得、登记、管理，船员的调度、职责、权利和义务，客货的运送，船舶的租赁、碰撞与拖带，海上救助，共同海损，海上保险等。

我们使用沿线各方势力能够接受的类似法律的惯例并补充进新条款。原则上便利商贾从事贸易。

本官雇佣的彼得先生曾充当夹板船船长，从事东方贸易，请彼得介绍西方海上航行的规矩。”

彼得站在地图前道；“各位商人朋友，自人类文明的黎明开始，海运在人类寻求生存，追求财富、权力、知识及控制环境等方面扮演着至关重要的角色。能够对抗海上危险的船舶建造使得人类能进一步冒险，自陆地向海洋寻找鱼类和其他海产食物。自古代始，通过海产食物和思想观念的交流，海洋运输促进了贸易和旅行，繁荣和丰富了人类文化。

航运业亦是建立王国必不可少的行业，自菲尼基人和罗马人至今日，均拓展其对海外人民和领土的统治。西方国王及领主认为；伟大的国家必须关注并控制海洋。

航海贸易就要涉及规范贸易双方的行为，需要海商法。在西方，我们依靠共同法和罗马法探讨航行贸易中的问题。每个法系不时地争辩司法审判权，甚至对海商法的含义和实质部分亦争论不休。

实话说，法律能够影响的区域是贸易成熟的地域及港口，大部分海域遵循拳头大的规矩，以海盗的意志进行交易。不可否认，遵守规矩的港口贸易是活跃的，奖励就是贸易量的增长。雄心勃勃的法国编撰了法国各港口当地的法律，以及与法国船队有贸易关系的各港口之当地法律，他要制定一部法典。

彼得提醒各位朋友，制定法律并认真遵守法律的王国及机构将成为大海的宠儿，上帝青睐诚实的人。”