第125章 小会（1 / 2）

赵鑫回到家之后，立刻给赵芹说了这个情况，但是出于私心还是说了一句，“妈，我给你说，最晚三月底，你们就能接到技术测评，最好提前准备一下，我觉得他们对我能在正月之前完成试验都不看好，应该不会提前准备。”

第二天就是年三十，赵芹先是去了一趟张厂长家，把赵鑫带回来的消息说了一遍。张厂长，马书记，徐副厂长都住在这个楼上，毕竟这是原来红星厂的干部楼，只有赵芹这个例外住的远，所以几分钟就可以把人都叫齐了，这等于说是钢机二厂四个厂领导的一次闭门磋商。

“小赵，这事儿初二上班，我就在会上提出来，我和老徐徐这几个月，主抓技术，培训工人，顺便扩大规模，厂里和生产无关的事情由你全权负责，老马利用你的老关系去跑跑，甭管怎么说，现在重工业部还没分家，咱们还有机会，一旦要是分了家，咱们可就再也没有进入这一行的机会了。”

为啥张厂长这么着急呢，原因就是他们三人等于都是被排挤出红星厂的，他们想要把钢机二厂做大做强，压过红星厂去，就必须另辟赛道，否则作为红星厂配套厂的厂子，怎么也不可能压过上级去。但是机械工业，京城有京一机，京二机，那是人家人家一机部的或者说是国家工办的厂子，京城可不缺，再说跨部门找食吃成功率太低。所以剩余的方向，一个是建筑机械，另一个化工机械，看着不是一个方向，但是最起码现在还是一个部，只要没分家，就可以插手，就是难度大点。

但是建筑机械方向，咱们不是没人吗。以现在的政策，只要我上车了，你想再让我下车可就难了。所以说大家也不是不知道贪多嚼不烂的道理，但是这真的就是时不我待啊。要不是年前就传出了重工业部要分家的消息，大家一点都不着急，以后有的是上车机会，但是现在不行了。

“行，技术上，生产上的事情我不懂，但是跟着部队打了这么多年的仗，有些关系我还是有的，早年间我救过四机厂陈副厂长的队伍，我用这个人情在他们那里换几个中级焊工应该是没问题……”

“别，马书记，千万别，现在四机厂压力很大，咱们要是找他们要人根本要不过来。”

“怎么回事？”

“我也是听我们大院吴菲菲说的，这不是咱们钢铁系统弄出好钢来了吗，原来四机厂试制成功了解放型车，这不他们一看有了好钢，几个厂都在试制新型机车，原来的老解放立马就看不上了。再加上四机厂本身还有试制客运机车的任务，这种压力下，你找他们要人，这不就是纯纯的得罪人嘛。”

怎么说呢，就一个ㄇㄎ型机车就有二十几个型号，基本上都是从满铁手里拿来的，并不属于一个系列，是真正的万国造，52年四机厂就对其中一个保有量比较大，而且运行相对稳定，还比较简单的ㄇㄎ1型进行了仿制，并且命名为解放型机车。由于铁路系统的代号问题，火车机车由注音符号来命名，还是叫的ㄇㄎ型，得益于这型车的名字，整个系列的ㄇㄎ型车再改用汉语拼音之后，统一改成了解放（JF）型机车，也挺应景，毕竟我们把它们从小鬼子和光头那里解放来的吗。

空机运行时速八十，轮周功率1236KW，牵引力236KN，但是这车怎么说了，这就属于典型的一创影响二创了，原作品都不怎么样，你仿制还能仿制出大天去。这车看起来功率不错，但是一旦挂上负载，这车的速度直线下降，挂上十五节满载的货车，车速就能掉到三十以下去。老美设计的还行，但是小日子自己生产的就充分发挥了躬匠精神，这里没用，要压缩一下，这个部件浪费了，扔了吧。

同样基于它改进的建设型，虽然牵引功率只有250KN，但是轮周功率大了一节，达到了1670KW，虽然纸面上进步不大，但是人家满载三十节货车，仍然能用三十五公里的速度飞奔，而解放型要是挂上这个负载，那速度只能称之为爬。所以解放真的就解决了有没有的问题，只能算是起步。所以说，小日子的产品，产品效能就很迷，严重影响了四机厂的风评。

虽然现在没有建设型这个改型，但是四机厂自己都对解放型不满意，工业和军事都是最喜新厌旧的行业，某两个国家的考古式科研除外啊。只要有了新材料，这些人自然跃跃欲试了，所以在试制客车机车的时候，又开启了新型自行设计干线货运机车的试制，轮周功率要求达到2200KW，牵引力要达到350KN。