第179章 北线丝路（1 / 2）

随后郑义又拿出了一个道路规划图。

“这是我简单设计的道路，你找人勘探纠正，我希望后年，东北主要的道路可以完成建设。”

“漠北和西域的道路，会有俘虏做前期工作，等着你推进过来。”

“到时候，这条线路网会成为东西间货物吞吐量最大的商路。”

“也是我们统治整个北方地区的基石。”

孙若微拿起地图看了起来。

只见一条条线路勾连在一起，一直向西延伸到金帐汗国尽头。

这是一个多么宏大的工程。

“爵爷，两年之内能够建成吗？”

这也太大了。

即使有百万奴工，也是一个难以完成的工程。

这得需要多少水泥？多少石灰？多少石子，多少沙？

还有路两旁和中间双排的木制轨道，这需要多少木材？

太惊人了。

默默计算了一下。

这将是一场超过一亿两白银的工程，无比宏大。

远远超出了秦始皇当年修建的驰道。

孙若微不理解。

但是郑义觉得值，不说其他只说沿途的商业土地将会带来的收益都是数不完的。

当然，这一切的前提是这条商路真正能够修成。

不过郑义觉得难度不大，相比以前的丝绸之路，北线丝路一路上不止是风景优美，而且不缺水源，不缺马力，更不缺大型城市。

不说其他，沿途的永安城，玄武城，燕然城都是整个地区的中心城市，本身就可以形成规模化的商业聚集。

加上沿途的酒制品，羊毛制品，奶制品，皮毛制品，肉制品，和西域正在策划的棉织品等，都是西方的抢手货。

相较起来，老丝路，不但受到水源限制，而且无法形成规模，沿途超过万人的城镇都寥寥无几。

更不要说沿途商品了，更是匮乏。

怎么比都是北线更加好。

如果非要说不好的地方，可能就是寒冷和大雪了。

但是这种问题在火车出现后就会得到解决。

而大明蒸汽机的发展一年一个样子，相信最多十年，实用的蒸汽机车就可以投入使用。

“先建着，建多少算多少，两年不成，就五年，五年不行就十年。”

“总是会建成的。”

“先东北，等东北建好后，再向西推进，有了建好的道路使用，一路上的补给问题可以得到很好的解决。”

孙若微盘算了一下。

“那起码需要上千座水泥厂。”

“朝廷那里会同意吗？”

郑义笑了起来。

“你啊，这是搞错了问题。”

“虽然水泥厂一直是和他们共同组建的。”

“但是，并不是说，他们不干，我们就不能建了。”

“你要记住，水泥的专利是在我们手里，我们想怎么建就能怎么建。”

“明白？”

这时候程芷柔带着孙露薇过来了。

听到了郑义的话，也笑着说到。

“不用担心，只要他们知道了有大工程，会迫不及待的扩建水泥厂。”

随后她拿起了郑义设计的北线丝路图和道路标准。

“这就是说的东西大动脉？”

郑义呵呵一笑。

“是的，夫人觉得怎么样？”

程芷柔看了看。

“如果能够成功，只怕货物吞吐量会暴涨。”

“虽然量上比不上海运，但是快捷上要超过海运。”

“最少不会没落。”