第260章 段天才状态稳定（2 / 2）

秦逍遥在星越打酱油的日子并不好过，因此在去年比赛结束后他也就结构性失业，

上一站他因为首圈与杰奎苏的赛车发生碰撞而毁掉了自己的第7位起步，今天他终于拿下第九名的成绩为自己的首个一级方程式积分庆祝。

在昨天的排位赛拿到第10位发车后，秦逍遥今天的正赛发车也很不幸，

由于星越车队的立英致引发了首圈的碰撞事故波及到中后段的赛车，并直接导致霍翰飞和罗世博直接退赛，

而秦逍遥也在被波及的赛车之列，他的前鼻翼受损不得不提前进站维修换胎一下跌至第18位，但最终还是奇迹般的拿下第9名。

“很高兴今天能够拿下我的首个一级方程式积分，尤其是在代表车队出战的第二场比赛就取得这样的成绩。”秦逍遥赛后显得很兴奋。

“虽然我从第10位起步，但是能够获得第九名并不容易。

我们在第一个弯就遇到了大碰撞，我一下就跌到了队尾，很多车手都为躲避事故车辆而冲上了缓冲区，我的排位赛努力也一下变成了徒劳。”

秦逍遥凭借着稳定的表现，在比赛的最后几圈一度追上了第八名的邓斯特，奔雷赛车甚至有了冲进前八的希望。

“能够进入积分区完赛本来就很高兴了，最后还能和比我快的赛车拼了那么长时间确实很难。

奔雷赛车在这里的速度大家都看到了，如果能够再让我多跑一圈，我觉得自己能够超过威凌的赛车拿到第八名。”

“车队为我制定的战术非常有效，轮胎在我的控制下表现很好，能够把我的名字写进积分榜我很高兴，车队的工作很奏效，我们期待新港能够有更多的表现。”

2211年一级方程式大奖赛本周末在着名的洛城雷神赛道鸣响引擎，在刚刚结束的周日正赛上，红虎车队的安塞特从杆位起步，拿下了冠军，

枭龙的段天才和雷之神的龙浩分获第二和第三位，另一位红虎车手魏魄则因为事故退赛。

安塞特：“我今天太激动了，在这里获胜对我来说意义重大，我的第一场胜利就是在雷神，当我冲过格子旗，一切的回忆都重新回来。

在这里的领奖台上你总能感觉到这里是雷神，非常特殊，那么多人都在朝你欢呼，感觉真的很不一样。

我们通常在这里没有太大竞争力，不过今年都不一样了，赛车感觉非常好。我的起步不是很好，龙浩忽然就出现在那里，我不知道他怎么过来的。

我花了一点时间才注意到我们三辆车是并排的。重新起步后我才超过龙浩，他没有给我留很多空间，不过那足够我超越了，我很享受这一切。

我没有借用可调尾翼，我觉得我们作对了决定，在这里的感觉太棒了。我真的很享受比赛，这场比赛对我来说太特殊了。”

魏魄：“我的起步有点糟糕，我和段天才并排，我掉了好几个位置，我觉得安塞特干的不错，不过我们都遇到了一些小问题。

龙浩在这里做个非常令人惊异的起步，他干的很棒。然后就是安全车，重新起步，我当时机会不错，在直道上超过了段天才。

然后下一圈我在韦博世身后，不得不在1号弯走出赛道，然后在2号弯再切入，

不过我可能没有足够的内线超越的速度，内侧的路肩很高，当我擦到路肩的时候很不幸的我又碰上了韦博世的车，这太糟糕了。

我试着尽快回到维修区，尽量减少损失的时间。

说实话，之后赛车并不算太坏，不过毕竟底盘的问题没有那么快解决，所以我不得不提前结束了我的比赛，这对我来说非常遗憾。”

铜爵遭遇了一个双退赛的洛城之战，两位车手都是因为变速箱问题而退赛，彭赛奥一度占据了第七名的位置，但是最终却让拿分的好机会从手中溜走。

彭赛奥本有机会在第七位完赛，但是在比赛还剩不到21圈的时候却因为赛车的变速箱故障而退赛：

“尽管昨天的排位赛跑得很烂，但是今天我们的正赛还是很给力的，没想到却两个人都退赛了，这太遗憾了。

我从第15位起步，车队给我制定的战术就是用中性胎尽量坚持一个长距离的首段，然后在比赛的尾声用软胎出来跑一个短距离就行了。

从第20圈开始我就排在第七位了，我与前车和后车都有一定的距离，这对我来说真是天赐良机，

但是我却发现赛车的三档进不去了，随后又发现档位完全没法调节，不得不退赛，今天是我拿分的最好机会却被这样淘汰了。”

凌云伟也遭遇了与队友相同的变速箱故障：“经历了这样一场比赛之后，大家都很失望。

我的赛车变速箱出了问题，无论我换哪个档都不会有动力输出，其实在这之前我的比赛跑得很好的。

我用了一套全新的中性胎用于发车，我们的计划就是尽量的坚持得久一点。

我的队友彭赛奥证实这办法是可行的，但是首圈的那次碰撞让很多车都卷入其中，我的前鼻翼和一个轮子也都受损了，随后我不得不换上软胎。

这样我的轮胎战术完全被毁了，今天本有机会获得积分的，但是一切都晚了。”

车队总经理腾平：“昨天的排位赛失利后我们就专注于今天的正赛了，今天车队的表现证实我们的工作是有成效的。

我们比对手跑得快，但是获得积分却是很艰苦的事情，我们的两个车手都遇到了变速箱的问题，凌云伟和彭赛奥分别在第23圈和第33圈退赛，

后者的比赛跑得很好，在第7的位置上非常稳固，车队的战术完全奏效了，我们达到了比赛前的预期。”