第28章 争冠的赛车（2 / 2）

很难知道这车到底有多快，但是感觉驾驶BJ33比驾驶去年的车舒服多了。”

“对于每个人来说都很难，但是这也取决于车的平衡。”

他也提到了轮胎的退化问题，“能把握好轮胎性能何时被磨损殆尽是非常关键的。你必须保护好轮胎，但你也无需担心它们不能撑过整场比赛。”

同时他也抱怨了同时操作动能回收系统和可变尾翼对于车手来说是很大的负担。

“即使跑多了之后你就会熟悉这一切，但是每一条新赛道都是一个新的挑战。

我们希望能摸索到更多使用可变尾翼的方法，起初它只是用在发车和直线超车，但是现在发现其在大多数弯角都能发挥作用。

至于动能回收系统，你必须盯着方向盘的指示灯来显示你想要储存的能量，然后把它们用在正确的地方，所以你不可能时时刻刻都看着前方。

这也是我们正在同查廷淮和纳明索讨论改进的地方。”

最后，贝力落展望了即将在建州举行揭幕战。

“我们依然不知道我们现在排在哪儿。我们一直都在努力提高，但其他车队也在进步。

我清楚自己有多么的乐观，我也很想说我们都准备好了，但是我还是只愿意说我想努力进入第三节排位赛，这是能达到的目标。”

尽管枭龙在季前测试中表现不佳，但是雷之神车手龙浩依然表示不能轻视这位危险的对手。

他认为试车成绩并不能代表一切，枭龙很有可能在赛季开始之后重新回到争冠热门的行列。

在总共四轮官方季前测试中，雷之神和红虎是表现最为出色的车队，而作为去年的双料冠军的枭龙则事故不断。

不管是测试里程数还是XL26表现出来的速度都无法让人感到满意，枭龙两位车手段天才和成风多次表达了对赛车性能的不满。

不少一级方程式专家在预测新赛季的前景时也认为今年将是雷之神和红虎的两强之争，枭龙很难插足进来。

不过龙浩拒绝看低枭龙的赛季前景，他认为这支自己的前东家车队随时都有可能迎来反弹：

“他们的实力要比看上去更加强大，冬季测试并不能提供一张很清晰的实力对比图，如果单从他们的言论来看，他们唯一的问题或许就在于期待的东西太多了。

也许他们的实力目前已经处于一级方程式的最高水平线上，但是他们却期望能够远远的跑在前面。

我们看看到了建州时都会发生一些什么吧，我相信枭龙的目标绝对不仅仅是为了跻身前十，他们想要向领奖台发起冲击。”

龙浩还认为银箭车队的平州六冠王马龙可能在新赛季中制造巨大惊喜。

早在今年雷之神一月的新年会上，龙浩就将马龙列为自己本赛季最大的对手，今日他对于自己的这番言论做出了解释：