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第202章 喜中藏忧(1 / 2)

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“我们今天要好好研究一下韦博世的故障,要等待最后的检测结果出来后我们才能弄清楚。”龙浩说道。

“我们已经对赛车进行过安全升级以避免故障出现。第二节和第三节我们的引擎没有出现问题了。”

红虎车队的安塞特与杆位擦肩而过,最终以以0.067秒的微弱劣势输给了雷之神车手龙浩。

赛后安塞特显得非常不甘心,他认为是马龙的阻挡以及自己在决胜圈的失误葬送了杆位。

但是他对于在正赛中翻盘信心十足,为此他不惜拿出奔雷2208年在这里的“撞车门”丑闻来为自己打气。

新港赛道被公认为是最适合红虎赛车发挥的赛道,在之前的三次练习赛中,红虎赛车的优势都十分明显,今日的排位赛本来也基本在红虎的控制之中。

但是安塞特在排位赛第三节先是被马龙阻挡而失去节奏,随后他自己又在关键一圈出现失误,从而葬送了杆位。

赛后安塞特显得非常不甘心:“很明显我和杆位擦身而过了,我们本来应该获得杆位的。

但是由于赛道上到处都存在交通问题,因此这个排位赛进行得不那么顺畅,我一直都没有找到节奏,一直处于被阻挡当中,未能像我在练习赛中那样跑出完整的一圈。”

安塞特透露他的第一个计时圈没有跑好的原因是被马龙阻挡了:“我在排位赛第三节的第一圈判断错误了与前车的距离。

在跑过四到五个弯道之后,我就处于马龙的后面了,所以第一次试跑就浪费了。

而在第二个飞驰圈,我在13号弯道稍微蹭到了护墙,这让我损失了一些时间。总而言之我认为我们的赛车有能力拿到杆位,这样的结果有些遗憾。”

不过安塞特对于明日的正赛还是显得充满了信心:“正赛将是最为关键的,考虑到对手们确实在干净的赛道上做出了很棒的工作,我们从第二发车也并不是一个糟糕的事情。

第二名也不至于像过去的两三年中那么糟糕。再加上如果下雨的话,一切皆有可能。我们拥有一辆不论在什么环境下都非常强大的赛车。”

安塞特甚至不惜拿2208年龙浩依靠“撞车门”夺冠来举例说明比赛的多种可能性:

“这是一站很长的比赛,要跑将近两个小时,这非常艰苦,很多事情都可能发生。

毫无疑问你有很多的机会提升自己的名次,龙浩当年从第15位发车依然赢得了比赛。”

安塞特最后还表示明日正赛的发车最为关键:“最近我们的发车不如赛季初期那么出色,不过最近我们已经对此做了很多准备,明天我们应该会变得很好。

我不认为这存在什么问题,也没什么好担心的,我们在这里没有带来很多新部件,这有助于我们更快找到赛车的感觉。”

枭龙车队的鹿城帅哥段天才紧随队友成风之后取得第四名。

赛后段天才表示对于这样的发车位置感到满意,他同时指出主要竞争对手红虎的软肋就是发车,只要抓住机会,枭龙在本站比赛中很有机会击败对手。

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