第134章 最好的前车之鉴(2 / 2)
转战鹿城,“安魏组合”又是头排发车,可红虎“力挺”的安赛特却掉到了后面,鹿城媒体纷纷用“复仇”、“讽刺”来形容魏魄的夺冠。
在赛后魏魄通过无线电直接与领队霍诺安干上了架:“伙计们这可真棒,对于一个2号车手来说这样的结果还算不错!”
霍诺安的回答也不客气,“那你现在可以笑了吧……”
在例行新闻发布会上的魏魄还算克制住了情绪,可到了私下采访时他还是一如既往的不吐不快:
“如果我知道他们未来都会这么对我,那我绝对不会和车队续约的。”
至于安赛特,他和魏魄在赛后简单握手的照片更像是被合成的一样不合拍,西罗洲小将的感慨更是饱含哲理。
“随着时间推移,你会越来越了解一个人,看清他的真实面目!”
最郁闷的要数红虎的王牌设计师聂巍了,他设计了几乎等量齐观的两辆无敌战车,可为车队每场带来荣耀的却只有1人。
在聂巍的计算中,车手积分榜上领先的绝不应该是成风和段天才,而是安赛特和魏魄;而在车队积分榜上,红虎绝无可能与枭龙渐行渐远……人算不如天算!
2210年一级方程式大奖赛初期,要让车迷从津津乐道的4强争霸中选出一个最大热门,估计多数人还是会看好历史悠久、战绩显赫的雷之神车队。
然而在经历了2209赛季的溃败,雷之神本赛季仅仅恢复了元气,距离最大热门还有不小差距——半程过后,量化的差距通过积分对比则为132分!
11日在鹿城,围场第一豪门车队更是虎落平阳。
龙浩与韦博世全军覆没,令雷之神在新赛季前10站首次分站无缘积分,而横向对比其他三强赫然发现,如此触底表现竟然别无分店!
赛季半程过后被死敌枭龙甩下132分,约等于雷之神连续拿下3场分站“1+2”大胜,且枭龙的成风与段天才连战连败方能弥补回来。
尽管在全新的分站前10名积分系统下,高额积分奖励会令雷之神的翻盘希望最大限度地保留。
可实际上他们在气势和硬实力的比拼上已完全被枭龙压制,而中间还有一个领先他们91分的红虎。
算上掉队更多的银箭,四强争霸赛俨然成为枭龙与红虎的“双龙戏珠”,雷之神L01赛车在电视转播中只有发生事故和受罚时才能短暂出镜了。
本场比赛发车时,本来排名第3位的龙浩尚存一丝争冠希望。
不料在与队友韦博世的并行中大水冲了龙王庙,不仅自己的节奏被打乱,更是看着韦博世赛车受伤返回了维修站,二人第一次闯入电视镜头中就齐齐倒了霉。
与比赛直接崩盘的韦博世不同,跌至第5位的龙浩并未气馁,然而此后他与昆海轲的摩擦再次将他向“失分区”拉了一把。
在和昆海轲的比拼中,龙浩被对手挤到了赛道外,“被切近路”的锦城人自然超过了昆海轲,而且他认为自己并未故意犯规,因而没有主动将获利位置让回。