第82章 维修区起步的龙浩(1 / 2)
魏魄补充说:“我将在清晨非常高兴地醒来,我知道这是漫长的比赛。赛道非常非常狭窄,我们会遇到慢车,在比赛的时候赛道的情况在不断改变。
令我感到乐观的是,我能获得一条非常干净的赛道,尽可做到做好。车队给我带来充足的动力,我能在这里很好地发挥。我们身边有一些不同意见,在一级方程式这是正常的。”
楚州是一个神奇的地方,跑疯了的昆海轲驾驶奔雷赛车距杆位仅有一步之遥,这位神奇的车手将在周日从第二位发车。
昆海轲当然对没有拿到杆位感到遗憾,但他知道要想挑战红虎在排位赛中的速度那只能是奢望。
“如果有一辆赛车在锦城快1.5秒,那我们就没有任何理由能在排位赛中超过他们,”昆海轲赛后说道。
“练习赛中的表现令人惊讶,但是在一级方程式中没有奇迹。通常速度接近时会让你感到鼓舞,但是我们必须现实,车队完成了伟大的工作。”
昆海轲表示,奔雷赛车在正赛中的竞争力将比在排位赛中更强,因为排位赛前工程师调高了赛车底盘,避免托底。这一优势将在正赛中凸显。
“一般赛车的特性会更相似于今天上午(第三次练习赛),今天上午我感觉赛车会在比赛中表现得更好,”昆海轲继续说道。
“当我们搭载很多燃油时,我对频繁的托底感到惊讶,我们调高了一点离地间隙,所以赛车(在排位赛中会)稍有一点劣势,但是到了正赛就应该更好一些。”
但是正赛速度也不是楚州的全部。因为一旦快车在进站后被慢车挡住,那么快车的优势也就荡然无存了。
“当然在楚州比赛时艰巨的,重要的不是速度而是把赛车开回终点,在正确的时间进站,出站后不要遇到慢车。
正赛速度会有帮助,但即便你快一秒也无济于事,你必须在正确的时间进站,并在出站后跑在所有人前面。这就是楚州。”
虽然最终在霍鸿虎赛道拿下杆位的仍旧是一部红虎赛车,楚州站的排位赛总算不乏精彩和悬念。
继上周末在锦城夺取本赛季首冠之后,魏魄完全有理由期待再一次的,从首发直到见到黑白格旗。
如果说排位赛有什么遗憾的话,无疑是龙浩的“缺席”。
从头到尾,转播画面总是有意识地捕捉着锦城人的镜头,显然,龙浩的心情是无论如何好不起来的,皆因其绝不想错过本站的排位,尤其在他包揽了周四两次练习最快之后。
事实上,不管是龙浩还是韦博世都对本站比赛充满了信心,虽然他们知道红虎车队仍然足够强大,但至少不比上站在锦城,可以说是绝无希望去挑战之。
用龙浩的话说,在霍鸿虎赛道,更看重赛车的调校以及车手的信心,下压力,则并不是最重要的。
然而,最后一次练习中的撞车导致锦城人的L01严重受损,以至于工作人员无法在两小时内修好赛车。
龙浩明天将位于维修区发车,谁都知道,在楚州,这代表了什么。
虽然本站比赛的排位赛前,不少车手都担心赛道上可能出现的拥挤情况会影响成绩(尤其是第一节),显然,实际状况要比想象中好得多。
不过,这毕竟是在霍鸿虎赛道,自然有人会在赛后去抱怨交通问题。