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第3章 失速尾翼(2 / 2)

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而我们知道,一级方程式赛车需要的是下压力,而不是升力,但其失速现象的形成是一样的。

一级方程式的尾翼出现失速后,将使得其下压力生成量骤减,行驶阻力降低,极速提高。

今天,霍诺安在与鹿城报纸媒体举行的午餐聚会上声称,枭龙XL-25的尾翼设计涉嫌违规,他们已经联手雷之神向大秦汽车联合会举报,要求主管团体澄清规则。

霍诺安调侃说:雷之神对此可能比红虎还“兴奋”!

对此,枭龙方面坚称自己设计合法。“我们非常确信自己的赛车是完全合法的!”枭龙发言人对《运动汽车》说道。

该发言人批评红虎挑拨离间,唯恐天下不乱。

他说:“事实上,我们今天早上还和雷之神说了话,他们并不知道什么抗议。”

《运动汽车》针对此事联系雷之神得到的回应是:没有打算就此事采取进一步的动作,并否认了发起书面抗议的可能性。

成风与六冠王马龙的对抗被认为是2210赛季的重要看点。

成风日前表示在赛场中与马龙的较量与其它任何车手都有所不同,这位年轻的世界冠军上周在锦城抓住了与马龙进行首次对抗的机会,当时两人都在进行赛前测试。

在经历了首次较量之后,成风表示与马龙的对抗的确非常特别。

“我真的感到很有趣。”成风对《运动汽车》谈道。

“我在进行长距离测试,在我的最后阶段,我追上了马龙。与其回避,我想,‘还是玩一下吧,看看我是否能咬住他。’

这真的,真的是一项困难的事情,这是跟在其它车手身后的有益的体验。所以我发起挑战,我学到了新东西,我想我需要快速超越他。”

“我设法抢占某个弯角内侧,我想他也玩得很开心。但我们当时的差距挺大,因为他是重油,而我是轻油,但这真的很酷。”能够向马龙发起挑战,成风明显很兴奋。

成风又谈道:“看到马龙在我前面感觉很独特很特别,知道那是他!我感觉这与其它车手并不一样,因为他是六届世界冠军获得者,他是个传奇!

如果你能拿下六次世界冠军,你也是个传奇!一个或两个(冠军)?值得敬佩。但六个,这就是传奇了!你会想,‘哇,好酷’”

成风对枭龙在冬季所取得的进步感到乐观,特别是在锦城赛前测试的最后两天,赛车换上了新设计的空气动力学部件。

当被问及车队将如何为赛季初期做好准备时,成风回答说:“我真的不知道我应该在锦城得到什么。我想确信能得到一部优异的赛车,能在揭幕战中感觉良好。”

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