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第180章 黄昏练习赛(2 / 2)

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如何实现完美的平衡将成为工程师研究的核心课题。

实战表明,面对这样的比赛环境,所有车队都选择了开赛初段,即温度高的时候(开赛时气温31摄氏度,路表35度),使用硬配方的轮胎多跑。

因此本次练习已看不到所谓的“系统检测圈”。

20位车手上路便立马执行测试任务。

25分钟过后,乐狮车队的布鲁,杰奎苏和奔雷车队的罗曼庭完成了11圈的测试,最少的魏魄,安赛特和立英致,也跑了6圈。

布鲁暂以1分42秒143的成绩居首,成风1分42秒942次席!

30分钟的比赛之后,中沙的天空日趋黯淡!

位于赛道两侧的灯光变得越来越明显!

尽管这里的灯架设的不如新港密集,但照明效果豪不逊于前者!

与此同时,我们也注意到气温的变化,气温和赛道温度30分钟过后已分别下降了1度和2度!

普轮策分配到红虎车队的技师,对刚刚站的HU5的胎温进行了采集!

数据将作为今晚分析的重要依据!

绝影的告别之战像天空一样灰暗!

昆海轲的赛车配备的引擎爆缸,并伴随的明显的火焰喷出!

昆海轲退赛了!

第45分钟,比赛过半!

天空继续黯淡,一轮明月已悬挂在了夜空当中,“夜赛指数”达到80%,赛道上已可以看到赛车在灯光照耀下的影子。

只是气温和赛道温度没有继续下潜!

此时,枭龙车手成风通过将个人的成绩提高到1分41秒564升至首位,他的队友欧米翰以1分41秒663紧随其后,布鲁被挤到了第三。

一个比较特殊的现象是:布鲁,欧米翰和成风暂时分别是第一、第二、第三三个时段最快的车手!

迷宫一样的维修站出口通道的确考验车手的驾驶技术,绝影车队的费酷德第53分钟险些在隧道中侧滑。

还好现在是晴天,若遇到下雨出站也许会成为一道难关!

后半程的练习可以发现一个明确的信号是:随着气温的降低,所有车队均选择换上软配方的轮胎测试。

这种按照气温变化,“先硬后软”的搭配策略,很显然会带入正赛。

最后30分钟的比赛,夜幕完全拉下。

横跨赛道上方的5星酒店,开始使用它外层的4800个LED显示屏变幻颜色,将整个赛场点缀的美轮美奂!

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