第174章 稳中取利(2 / 2)
昆海轲在第47圈进站,出站之后排在第三。
场上车手的位置相对稳定,想要在赛场超车很难,大概率要通过进站来尝试超越。
贝力落在第50圈也进站并更换超软胎,出站之后又挡在了成风的前面。
领先者魏魄在第51圈完成第二次进站后仍排名第一,看来魏魄今天的冠军已经非常稳了。
对红虎车队来说多么希望是安赛特在前面领跑。
段天才和安赛特分别在第55圈和56圈进站,安赛特利用这次进站成功超过段天才,升至第五位。
虽然安赛特可以将段天才压在身后,但成风和贝力落都在安赛特前面,在还剩一站比赛的情况下,安赛特需要干掉三位车手太难了。
成风耐心的跟在贝力落赛车后,像是捕食的猎豹瞄准猎物。
按照目前的顺位完赛,成风会带着极大地优势来到最后一站,不过成风并不会安于现状,能够多上一个位置将会是多出两分,值得冒险一试。
第60圈成风紧跟着贝力落一步不落。
出最后一个弯角的时候,成风的赛车几乎要贴上了前面的赛车。
成风利用动能回收系统在直道干净利落的超越贝力落,夺走第三位,枭龙维修区欢声一片,以目前的顺位完赛成风可以扩大领先优势两分,以七分的优势领跑积分榜。
以在南湄获胜为目标的贝力落连领奖台都难登。
贝力落的噩梦甚至还没结束,两圈后他的赛车轮胎漏气不得不再次进站换胎。贝力落回到赛道后名次已跌至第八位。
总冠军的争夺伴随着爆胎贝力落最后的机会也消失了。
最终,伤愈的韦博世挥动了格子旗。
魏魄、昆海轲和成风分获本站比赛前三名,安赛特第四、段天才第五、宁威第六、布鲁第七、贝力落第八。
云秦车队没能提前一站获得车队世界冠军。年度车手冠军和年度车队冠军将会在2209年一级方程式赛车联赛收官战10月30日至11月1日的中沙站揭开悬念。
诸浪军和申迪第一圈在4号弯相撞退出后引发了严重的口舌之争。
在转播镜头中所见,洛城人曾在现场向申迪大吼大叫,这件事到现在为止还没完,双方各执一词!
当时的情况是:处在外线的诸浪军试图超越位居内线的申迪,结果洛城人在出4号弯之后走大压上草地失控!
神龙09车头旋即歪向弯内,直接撞到了申迪的赛车尾部,导致二人双双退出,这次事故还殃及了尾随而来的龙浩!
事发现场,诸浪军显得非常激动,洛城人奔跑追上申迪理论,并且手上有明显的动作。后来他向记者表示,怀疑申迪是故意将自己逼上草地的!
“总的来讲,申迪处在内线,我处在外线。我在逐渐的超过他,因为我出那个弯时拥有更高的速度。”诸浪军对记者说道。
“但是后来我看到他一直不松油门,将我逼向弯外,直至我压上草地。”