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第55章 战斗留待正赛(2 / 2)

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“但是我们还是要尽可能努力追赶。当然这里不容易超车,所以全都取决于发车和前几圈跑得怎么样。我们要尽可能去追,希望我们能带走一些积分。”

虽然自己的成绩因为策略失误受损,但是队友韦博世高居第四让宁威看到了取得更好成绩的希望。

“我们仍然有一些落后,我要说,但是比以前强多了,”宁威说道。

“这个结果多少在我们预料之内,但是其他人也进步了。这只是第一步,所以我们会在未来几站比赛中进步更多。

在那之后,可以肯定,即使这需要一些时间,我们将追上他们。”

雷之神车队在锦城站带来了首次大规模技术升级,L60从此拥有了“底板开洞”技术。

此外车队还给宁威特质了一具轻型底盘,为的是更好的抵消动能回收系统系统的负面影响。

“L60B”速度突飞猛进,第三次练习赛包揽前两名,排位赛韦博世几乎冲进前三甲。宁威相信雷之神已经追上来了。

“如果我们只看今天所发生的事,可以肯定的是赛车具备获得更好成绩的潜力,我们正走在正确的道路上。

所以我们还要走一些路才能追上前面的人,但是我们能追上,绝对可以挑战他们。”

“我不知道明天我们是否能做到,但是再过几站比赛的话,我们一定可以挑战胜利,领奖台和好的名次。”宁威最后说道。

前四站仅积4分的奔雷车队,像对手一样在赛程重返中洲时对赛车进行了大幅升级。

然而实战的效果并不理想,龙浩在今天结束的锦城站排位赛中仅列第八,赛后锦城人表示这已是B29的极限。

“我认为今天下午我们已经尽了自己的最大能力。”两届世界冠军在赛后说道。

关于B29改进的后的性能,龙浩用保守的言语称其缩短了同顶尖车队的差距。

“我们的速度还行,缩小了同领先者之间的差距。”龙浩说道。

而作为车队工程总监的西门兹,并不承认自己的赛车有进步。

“所有人都期待在锦城观看各队的升级对其排名会带来怎样的变化。但我们除了看到雷之神取得进步外,整体现状依旧未变。”西门兹说道。

对于明天的正赛,龙浩分析依靠B29的性能,得分不是易事,但这仍将是他的目标。

“面对明天的比赛,我们很清楚前面的7辆车都比我们要快,同时身后的一辆还载着超重的燃油——他可能通过进站跳到我们前面,所以要保住我们的位置可能会有些难度。

但不管怎样,我们需要一些积分。这将是我明天比赛的目标。”龙浩说道。

锦城人队友皮文斌位居第12位。皮文斌认为这一成绩“并不糟”,未进第三节排位赛意味着他可自由的选择载油,他的目标是在正赛中提升自己的位置。

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