第51章 毫无作为的练习赛（2 / 2）

小将安赛特在计时圈里向车队汇报赛车转向不足越来越严重，他最终冲入沙地而不得不进站重新调整赛车。

段天才再接再厉，圈速升至1分22秒543。

神龙车队诸浪军率先换上一套新的硬胎，成绩立刻飙升至1分22秒154，拉开0.4秒领先优势。

最后5分钟冲刺，云秦和红虎较上劲。

两台赛车在第一计时段差不多，第二段段天才快了0.4秒，第三段更快。

最终段天才把最快圈速提高至1分21秒799拿到首次练习头位。

神龙车手诸浪军落后0.355秒排名第二。

昆海轲和费酷德位居三、四位。但必须指出的是，段天才和两位绝影车手在冲刺阶段选用的是软胎。

第二次练习赛前气温仍为25度，但是经过中午阳光的炙烤赛道表面已经升至43度。

上午练习赛最快成绩1分21秒799较冬季测试中贝力落创造的1分18秒926还有很大余量。

14时练习赛开始。

乐狮车队布鲁第一个驱车开始计时圈，但是他冲至大直道尾刹车过程中赛车刹车系统冒出火苗。

布鲁赶紧把车停在一边。

两位云秦车手和绝影的昆海轲继续使用软胎测试，昆海轲甚至一度升至头位。

不过很快段天才和贝力落就重新让云秦排名前二。

20分钟左右，包括诸浪军和皮文斌在内的其他车手也开始测试软胎。

而安赛特和罗世博等车手等到40分钟才开始换上软胎。

两位雷之神车手仍在搭载硬胎进行长距离测试。

韦博世和宁威都在5号弯发生轻微侧滑，这说明赛车的低速抓地力还是不太好。宁威通过无线电告诉车队他没有使用动能回收系统。

练习赛临近一小时，暂时排在头位的是北极星车手柳速，贝力落紧随其后。

两位红虎车手魏魄和安赛特落后0.2秒暂排在第三和第四位，他们的成绩是在长距离测试中得到的。

最后30分钟里所有车手都在使用软胎。

此前一直保持低调的龙浩换上软胎后速度飞快，以1分21秒875跻身第一集团。

罗世博换上软胎后也立刻提速，他以1分21秒731领先队友0.027秒升至首位。

最后10分钟冲刺成为北极星车队的表演时间。

柳速和罗世博先后做出最快圈速，罗世博以单圈时间1分21秒588排名榜首，队友柳速落后0.152秒位居次席。

当地英雄车手驾驶奔雷赛车的龙浩超过云秦和红虎车手名列第三位。

有趣的是罗世博完成计时圈返回维修站的途中赛车出现故障，“周五先生”不得不停在第14号弯道。

雷之神车队宁威排名第十位圈速落后1秒，韦博世落后1.2秒排名第15位。

枭龙车手成风和欧米翰拿到第13和14位，圈速落后1.2秒。

新面貌示人的两台绝影赛车仅排名第16和17位。

除去没有成绩的申迪，西漠站包揽发车头排的两位神龙车手成绩垫底。