第92章 雨不断(1 / 2)
韦博世依旧使用软配方轮胎在赛道上枭龙,而成风则换上一套新的硬配方干胎接着上阵。
五分钟之后,小雨依旧,赛道被一步步浇湿,在有些路段雨势相对较大,随即事故发生。
第二十三分钟,跟在宁威身后行驶的红虎车手马魏魄,在进入8号弯时,赛车无任何转向迹象直冲沙坑,顶上轮胎墙,建州人无奈提前收工!
数分钟之后,其队友王浩恒也在一处弯道出现类似状况,但幸运的是赛车并未受伤。
赛道情况的“恶化”迫使车队暂时放弃了测试,从第三十五分钟至五十分钟,赛道上“空无一车”。
动态气象预告给出的“指示”是:雨会暂停片刻,接着会持续越下越大。看台上,拥有先见之明、携带的雨具的车迷都将装备派上了用场。
第五十三分钟,乐狮的安赛特率先动身,准备上赛道看个究竟。
西罗洲小将使用了一套软配方的干胎。第一圈1:55.738、第二圈1:53.004、第三圈1:51.559,圈速直观的表明赛道还是有些潮湿。
第五十八分钟,志在青云崛起的宁威惨遭不幸,他在进入9弯时,由于走线有误导致赛车转向反应过度。
反打方向自救结果赛车却彻底失去了控制,L2208随即以极高的速度滑向弯心,导致尾翼齐根折断。
狼狈的宁威开着“断尾”的赛车返回了维修区,从赛车的伤势来看,他几乎没有希望再继续比赛了。
技术总监孔志强和宁威的个人工程师代玉蹲在地上查看L2208受伤的尾翼。
而就在这个时候,在同一个弯道又发生了另一起事故,洛城车手蜚立在9号弯的弯心,因压上水迹打转失控。
两起事故后果几乎完全一样,威凌也是撞墙尾翼断裂,比赛被迫暂时中断。
重播电视画面显示,蜚立压上的大部分积水,是宁威撞车后从轮胎墙上带入赛道的。目前赛道工人正在清理积水。
第七十分钟,比赛重新恢复,多数车手返回赛道抓紧最后的时间测试。
龙浩表现惊艳,飚出1分18秒454的成绩超越雷之神和枭龙,守至比赛结束。
雷之神车手韦博世虽然连续数圈在第一时段的成绩比龙浩快了1秒,但因后两个时段落后太多,最终止步第二。
排在第三的是欧米翰,他的队友成风成绩没有提高,结果位居第四。
绝影的车速仍不突出,费酷德和昆海轲排在10名之外。
枭龙虽然周五练习的成绩处在雷之神之后,但是整个车队仍对情况表示乐观。
成风在比赛结束后对全天的比赛进行了具体分析。“今天早上,由于气温相当低,因 此赛道有些缺乏抓地力,同时也使得轮胎的升温比平常要难。”
今天两次练习期间都出现了间隙的小雨,下午尤为严重,,对此成风表示,这正是青云的风格。面对明天的比赛,卫冕冠军拥有信心。
“我们经历的湿-干路况正是典型的青云。由于赛道处在不断的变化当中,所以你要针对性的改进调校是很难的。
但不管怎样,我们仍在今晨下雨之前,收集到了一些理想的数据。所以 我们感觉自己面对明天的比赛处于良好状态。”成风补充说道。
欧米翰和队友一样,对情况表示乐观,他指出下雨之后,车队测试就没再用全力。
“在像今天下午这样复杂的路况下,你能对赛车的调校了解到的信息并不多,你更多的是面临失控的风险。
在潮湿的路况下,路肩几乎像冰块一样极滑,所以事实上在赛道变干之前,我们并没有用全力去跑。”欧米翰说道。
随后他指出现在仍难以判断彼此的实力,但对于XL08竞争力,他深信不疑。
“因为下雨,现在很难判断彼此所处的位置,但是我们两阶段的成绩表明,我们看起来是有竞争力的。”欧米翰说道。
第二次练习赛中由于赛道下雨,参赛车手的成绩普遍受到影响,但韦博世排名第二的成绩仍好于排名第五的成风。
对此成风赛后对鹿城媒体表示:枭龙将会在本站比赛中和雷之神难分高下,周五练习赛的成绩并不代表雷之神已经跑到了前面。
“我们将为胜利而战,大家都很强大,在这一点上我们分不出高下。”成风说。
“也许在直道极限速度上他们有些优势,但差别也只有一两公里而已,我不认为这会带来很大的差别。”