第53章 两百个杆位（2 / 2）

在这里我们遇到了更多的困难，所以可能是因为其他车队进步了，而我们没有。”昆海轲说道。

“去年我们在这里很强，今年则看起来相反。但是这就是比赛。昨天我们已经见识到了我们在此很困难，缺乏抓地力，而且看起来无法解决问题。”昆海轲最后这句总结为车队周日的正赛定了调。

奔雷赛车自周五练习表现出的可喜竞争力让龙浩异常振奋，锦城人在排位赛中做出第四快后表示，明天他将有现实的机会为个人本赛季的首个领奖台而战。

前七站比赛之后，龙浩只取得了九个积分。龙浩相信，奔雷如今的车速，明天跟着雷之神行进应该是可以做到的。

“今天大家的成绩非常接近，第一节和第二节都是如此，我设法跑入了第三节，并能做出不错的成绩。”龙浩说道，“赛车真的提高了，所以这将是我们今年第一次真正有机会为领奖台而战。”

“(当然)雷之神要领先一步，但明天我们会尽最大努力去争取好成绩。”龙浩补充道。锦城人的排位成绩为1.16.840，比宁威慢了不到0.4秒，使用硬配方轮胎做出的。

和赛车一同进步，队友皮文斌的表现也有了改善。奔雷新秀这次再次跑入了第二节排位，但他仍不满意，因为他的目标是第三节。

“没能进入第三节有点失望，但我们没有想到超软胎的表现会比预期慢。”皮文斌说道。请注意他的后半句话，这可能正是龙浩使用硬配方轮胎跑第三节的原因。

明天龙浩的目标是争取首次登台，而皮文斌的目标是争取首次拿分。

“但至少我们有机会为比赛布置理想的战术。我希望我们能从中受益，因为在这里超车是非常困难的。今天的成绩非常接近，但我们的赛车表现的非常好。

我相信在正常比赛情况下，我们的赛车会具备需要的速度。我会尽我的最大努力去争取我的第一个一级方程式积分。”皮文斌说道。

枭龙车手欧米翰因非法阻挡被罚退五位，他将在周日的江城大奖赛正赛中从第十位发车。这已经是枭龙车手的第二次在排位赛中非法阻挡犯规了，两位枭龙车手都出现了不一样出现的失误。

江城站排位赛第三节，欧米翰在出场圈行驶到倒数第二个弯道前略微阻挡了正在做计时圈的红虎车手魏魄。赛后，红虎车队和魏魄并没有对此提出上诉。

但是赛事干事认为欧米翰的行为应该被罚退五位。欧米翰的队友、排位赛第三名的成风则是在七号弯失误丢掉了可能到手的杆位。

宁威在江城站为雷之神赢得了第200个杆位，对于唯一一支参加一级方程式所有比赛的车队来讲，这绝对是一个值得纪念的数字，雷之神绝对有理由为此庆祝一番。

世界冠军作为“功臣”在赛后这样说道：“对于这个结果我非常开心，不仅是为我自己，最重要的是为整个车队高兴。

尽管很荣幸为雷之神取得了第200个杆位，但此刻，在雷之神车队的历史中，我只是一个很小的角色扮演者。”宁威的话有些谦虚。

韦博世作为雷之神的一员同样为此感到荣幸。“我非常高兴车队今天赢得了第200场杆位。能为这一里程碑尽自己的一点贡献，是我的荣耀。”韦博世说道。

然而，从现实意义上讲，这更是一个雷之神拿分的好机会。

因为明天的好局面雷之神一年难碰二次：两辆L2208并列头排发车，成风虽然处在第三，但从练习赛和排座赛来看，成风很难威胁到两位雷之神车手，唯一要值得注意的是发车的时候。

之前的核心对手绝影和枭龙因为各自问题，都有不同程度的影响，而天河又是一条难以超车的赛道……。难怪宁威不禁感叹若不能夺冠会很遗憾。

“到目前为止，这个周末进展的非常好，当然，我们还没有抓住最重要的部分，那就是明天的正赛，届时什么事情都可能发生。

我们的车平衡性始终保持良好，两套轮胎的性能接近，同时硬配方的轮胎看起来跑长距离的表现更好。如果我不能赢，我显然会有点失望。”宁威说道。

但世界冠军随后有展示了“现实”的一面。“但最重要的事情是争取完成比赛，设法带着最多的积分回家，因为我真的非常需要它。”宁威说道。