第267章 桑多米次桥头堡的防御战（1 / 2）

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如果仅仅从卡图科夫所处的利沃夫地区来看卡图科夫深入波兰境内的计划，那卡图科夫这是杰出的一手，是改变红军战略部署，且深入德军后方解放华沙的重要一步。

但如果将战场放大到整个乌库兰西部地区的话不难发现，卡图科夫的近卫第1坦克集团军，崔可夫的近卫第8集团军，以及友军的骑兵军和机械化军离开利沃夫一带之后，红军包围利沃夫南翼的进攻力量就会略显不足。

可惜科涅夫此时并没有察觉到这一点，卡图科夫也还并不成熟。

7月22日，红军近卫第1坦克集团军重新集结，并于当天下午突破新苏波边境，突破德军在桑河的防线。

此时德军重兵都集结在白罗斯和乌库兰，波兰境内的防御部队只是用来剿灭游击队的，根本无法抵挡红军的钢铁洪流。短短3天时间，卡图科夫的部队就前进超过100公里。

卡图科夫感觉自己人生的高光时刻到了。在卡图科夫的印象中，44年之后红军正式全面反攻，之后便是势如破竹宛入无人之境。

然而卡图科夫在得意忘形的时候，忘记了后勤补给对装甲部队的重要性和进攻限制。26日，近卫第1坦克集团军便因为燃油不足而不得不停止攻势。继续深入德军防线的任务，则是被交给友军第13集团军和近卫第8集团军。

很快，卡图科夫的第二个难题来了：德军从乌库兰地区抽调两个装甲师和两个重装甲营——大名鼎鼎的“艾莉卡”战斗群的一部分。此部队另辟蹊径，不与红军坦克部队正面交锋，而是选择小分队偷袭和袭击红军后勤卡车，又一次严重拖慢了红军的进攻脚步。

看着叶卡捷琳娜送来的报告书，卡图科夫心中五味杂陈。

记得在41年冬天的时候，卡图科夫在奥廖尔公路上也对德军用过这招。打一炮就跑，同时用潜入和渗透的方式袭击后方队伍，打的德军苦不堪言。

如今德军把这种战术用在自己面前，不得不说这是一报还一报。

而且巧合的是，41年时卡图科夫袭击的那个部队，现在正好就是袭击卡图科夫的那个部队。

孽缘，真是孽缘。

为了避免红军原本就已经混乱的后勤部队再次遇袭，卡图科夫决定让自己队伍里的T-34坦克来为后勤护航。科涅夫也对德军的骚扰感到头疼，于是二话不说便批准了武装后勤车队的这个概念。

虽说用坦克护送后勤队伍会增加额外的燃油消耗，但这总比被德军伏击摧毁了的好。

29日，红军第13集团军渡过维斯瓦河，在桑多米次建立了桥头堡。两天后，工兵成功架桥，坦克部队开始向河对岸移动。又两天后，卡图科夫的近卫第1坦克集团军完成渡河准备，协助友军第13集团军击退德军反击。

此时红军已经全面突破桑河，全速逼近德军在维斯瓦河的防线。

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时间回到7月20日，这天德军内部的一件大事彻底摧毁了德军本就已经千疮百孔的军事指挥层。

继3月底曼施坦因被撤职之后，蔡茨勒也在7月20日之后辞职。隆美尔被迫服毒自杀，东线，西线，南线上千名前线指挥官受牵连被撤职。