第104章 核动力巡洋舰（2 / 2）
CGN-36，加利福尼级巡洋舰加利福尼亚号。
一艘……
堪称美国海军主力的导弹巡洋舰。
虽然相对于前级长滩号和班布里奇号巡洋舰没有太明显的变化，甚至武器装备上也大差不差。
他是一种典型的太平洋远洋船只。
并且在历史上也的确是部署在太平洋的。
它出现在这里，再正常不过。
但是侧舷上的大洞。
那是什么造成的？
“鱼叉，那绝对是鱼叉！我见过鱼叉命中靶舰的的后效，那就是鱼叉……”
老海军看清楚了船体上呈现出放射状撕裂出来的大洞口，过于毛糙的洞口边缘参差不齐，在阳光下像是个噬人的怪兽，黑漆漆洞口，只露出尖锐的船壳断茬。
他见过鱼叉导弹掠海攻击靶舰所造成的后果。
可是鱼叉，是美国人自己的武器。
“老艾森，你怎么就知道是什么打的它？”直升机上有人质疑老海军，这才刚刚能够看清楚，他这么快就能判断出来么！？
“还有，你确定那是加利福尼亚号么？”
老海军是个中年人。
不再年轻。
他服役的时候，苏联还没有解体呢。
更是正处在冷战最激烈，美国一方压力最大的时候。
老艾森曾经在美国的最新核动力巡洋舰上工作。
也就是1979年。
但是他在1988年就已经退役，无缘该船只工作烈度最高的阶段。
到1990年两年期间，加利福尼亚号就是在太平洋来回跑。
去趟朝鲜，回一趟洛杉矶。
几乎没有停歇。
“我当然确定……我曾经在那上面服役……”
“我曾经……”
老艾森知道，加利福尼亚号就是被自己人打成这样的。
加利福尼亚号美国人的军舰。
美国人的骄傲。
而鱼叉也是美国人的反舰导弹。
是美国人武力象征。
是谁？是哪个胆大包天的家伙，用美国的武力象征痛殴了美国的骄傲！？
老艾森不想说话了。
亲眼看到自己曾经服役舰艇被打成这样，对他造成了不小得冲击。
但转念一想，他现在是法利亚人。
顿时感觉又好了很多。
“啊……那就是加利福尼亚级！是一艘核动力巡洋舰，而且还被鱼叉导弹命中，我猜想它就是在附近受伤，并最终选择了冲滩自保的！”
老海军立刻总结了一下这条船的信息传递了回去的。
美国有不少核动力舰艇。
第一艘是CGN-9长滩号，被视为独立的一级，1961年9月9日服役，1994年7月2日退役。
最后一段时光她在弗吉尼亚州诺福克港度过，1993年大灾变的时候，她应当在加勒比海域执行缉毒行动。
第二艘是CGN-25班布里奇号，也是独立一级，1962年10月6日服役，1996年9月13日在诺福克退役。
灾变时，应该是在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾进行训练。
第三艘，就是CGN-35特鲁克斯顿号，1967年5月27日服役，1995年9月11日退役。
与长滩号一样，灾变时应该也在加勒比海域巡逻。
第四、第五艘，则是美军第四级核动力巡洋舰，也就是冲滩到阿图岛上的CGN-36加利福尼亚号加利福尼亚级巡洋舰。
和CGN-37南卡罗来纳号巡洋舰。
CGN-36加利福尼亚号1971年9月22日服役，1998年8月28日退役。在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾拆解。
1993年1月大修完成，灾变时，应该在圣迭戈。
CGN-37南卡罗来纳号1972年7月1日服役，1998年9月4日退役，与她的姊妹舰一样，在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾拆解。
接下来，就是美国最后一级核动力巡洋舰，弗吉尼亚级别巡洋舰。
该级一共四艘，分别是：
CGN-38弗吉尼亚号，1974年12月14日——1994年11月10日。
灾变发生时，她应当在东地中海，以色列、黎巴嫩和叙利亚海岸附近持续执行任务。
CGN-39德克萨斯号，1975年8月9日——1993年5月31日（进入预备役）。
1992年4月，德克萨斯重返海上，执行缉毒任务，并进行对厄瓜多尔和巴拿马的访问，最后于圣迭戈进入预备役，1993年7月16日退役，最后于普吉特湾拆解。
灾变发生前，她应当在旧金山。
CGN-40密西西比号，1978年8月5日——1997年7月28日。
1993年10月到1994年11月期间，她在海地，替她的“民主灯塔”输出颜色革命。
而灾变发生时，她在加勒比缉毒。
CGN-41阿肯色号，1980年10月18日——1998年7月7日。
灾变时，它应该在波斯湾部署。
这就是美国海军所有的核动力巡洋舰。
这个年代，美国海军实力凶横。
靠的就是这些……
昂贵而不耐用的宝贝。
核动力巡洋舰保养维护昂贵，所以在弗吉尼亚级后，美国人只会把核动力包装配在航母上。
这些巡洋舰使用时间甚至仅仅有20年。
太短命了。
他们强大。
却太过昂贵。
“旗舰明白，继续侦查。”
“是!”
阿尔法队继续逼近海滩上的加利福尼亚号。
它就在阿图岛的西南角，几乎整条船身体都在滩涂上。
小队的任务，是要继续侦查，并在必要的时候，机降步兵到地面进一步探查。
“B组汇报！机场有多架飞机，螺旋桨式单翼飞机、小型私人飞机以及中型客机……”
“等等，那是坠毁了？”
B组在跑道北向尽头看到了被肮脏冰雪覆盖着的两架客机。
他们冲出跑道了。
或许是降落失败。
跑道末端上有不是很明显的拖拉痕迹。
等到B组的直升机的飞到机场上空的时候，直升机上的小队成员这才发现，原来跑道上覆盖着一层的肮脏的半融化雪。
那不明显的痕迹其实是深深的摩擦沟壑。
这样的跑道很显然不能再使用了。
而跑道末段的飞机，就是降落失败，在地面上硬是摩擦到撞出跑道，把另外一架飞机拖累。
这才导致了的现在的状态。
冲滩的核动力巡洋舰。
降落失败滑出跑道的客机。
这个岛上还真是卧虎藏龙。
目前的状况已经不是两架直升机机降兵能解决的了。
恐怕得发动其他船只上的更多人和直升机。