第367章 大规模基建（1 / 2）

通过修筑大量的道路，将各地区相互之间人员和物资运输的时间大大地缩短。

这其实本质上就是提高了运输的效率。

除了这些县道和省道之外，还在很多矿藏丰富的地方修建了大量轨道。

有了龙城的成熟经验，修建起木质轨道来十分便捷。

而之所以只修建木质轨道，而不是直接修建大量铁轨道或者钢制轨道。

主要是因为华夏的钢铁产量非常低，别说用来修建铁轨了，就连军中武器各种配件所需的钢铁，也只是勉强能够供应的上。

这还是从民间征收大量铁器，然后进行重新回炉炼制，才能够供应得上军中装备维修所需。

而朱君洛率太平洋舰队来时，还带着大量的武器零配件。

只有一些比较简易粗糙的零部件才会在华夏生产。

但即使只是一部分零部件的生产，华夏都只能勉强供应其所需的钢铁原材料。

由此可见华夏各地的钢铁产量有多低。

而且之前大量冶炼钢铁的作坊，生产力和技术都非常落后。

只能生产出很少量的钢材，而且质量和产量都极其不稳定。

能够生产出什么质量的钢材，能够生产出多少，完全没有固定的标准。

最后能出来什么样的钢，完全是凭借运气和概率。

就连南京城和燕京城中的官造炼铁作坊的产量和技术都非常落后。

朱君洛对此并不十分意外，龙城的钢铁冶炼技术不仅远超于华夏，就连欧洲的列强都望尘莫及。

想起最初龙城山谷中的钢铁冶炼技术，和这里相比也差不了多少。

只是在近几年才得到迅猛的发展。

而这一切不仅仅是得益于朱君洛带来的各种超越时代的思想和技术理念，还得益于大量基础建设和生产方式的改变。

生产方式的改变将更多的劳动人口从农田劳作中解放出来。

从而能够有大量的劳动人员成为专职的产业工人。

而大量专职的产业工人中才会出现越来越多的技术人才。

如果没有这些条件，就算朱君洛有再多的想法，也无法变成现实。

同样，在华夏也面临着一模一样的问题，解决方式也是从生产方式上去着手改变。

因此，朱君洛才十分重视各种行业协会的组建和管理。

尤其是各种农业协会的成立。

因为有着龙城的大量成熟经验，所以大量来自于龙城大学的行政官员们能够快速地成立各种农业协会。

将大量有各种种植特长技艺的种植能手召募进农业协会，并且给予丰富的报酬。

然后将各个种植的环节分成不同的农业协会。

有专门负责养护土壤的农业协会，还有专门负责培育良种的农业协会。

种植、除草、驱虫、收割等等环节，都成立了专业的农业协会来负责。

这样一来，将农业种植也变成了类似于工业中的流水线一样，有了明确的分工。

一方面使得农业生产的效率越来越高，所占用的农业劳动人口也得到了极大的优化。