第1098章 三大船厂（2 / 2）
“不走我们吃完饭下船呗，昨天没逛够。”
张铁军想了想点了点头：“上午不走，你们去玩吧，中午回来吃饭。”
“你有事儿啊？”
“嗯，办点事儿，你们去玩吧，不用你们。”
张铁军打算去川东造船厂看看，找现任厂长聊一聊。
川乐造船厂在涪陵西北长江弯折处的江北岸李渡镇的江岸边上，这会儿从涪陵城区过去可以开车从涪陵长江大桥绕过去。再就是渡船。
涪陵长江大桥并不在涪陵城内，而是在城西五公里的聚云山，过了大桥从山路爬过去再绕个五公里，就到了川东厂。
一边打算着，张铁军下楼来到餐厅，自己去取了早饭。
蒲副省长也已经起来了，招呼张铁军和他坐到一起：“几点开船？”
“中午吧，”张铁军放下餐盘：“上午我打算去一趟川东造船厂，想起来点事情。”
“那也是个老厂，也是做过贡献的。”蒲副省长点了点头：“我陪你过去吧，我以前去过，熟悉一点，和秦厂长也打过点交道。”
“行，你不嫌麻烦就行，”张铁军坐下吃饭：“我打算开车过去，不想坐船了。”
“开车？”蒲副省长奇怪的看了看张铁军：“你那车，水陆两栖的？”
“哈？”张铁军愣了一下：“不是有过江大桥了吗？咱们下来的时候那个大桥。”
“还没通车，上面路面还没铺。”蒲副省长笑起来：“现在过江除了坐船你就只有游过去了，涪陵目前只有乌江上有架大桥，八九年建的。”
“没通车呀？”
张铁军上辈子来涪陵去川东造船厂的时候都是零几年的事情了，长江大桥到底是哪年通的车他还真不清楚。
就是昨天晚上游轮下来的时候，看到了横卧在那里的桥身，结果没想到是还没建好。这都建了好几年了吧？
“嗯，这架桥修的有点慢，九四年动工的，省里拨了一部分钱，市里自筹了一部分。”蒲副省长点了点头。
他负责这一块，这些事儿都需要他签字，所以很清楚。
“这特么的，那就只能坐船了呗，这码头上有吧？”
“应该有，不行联系一下市里吧，让他们给派条船。”
“行，叭。”张铁军抿了抿嘴角。通知了市里就是一圈麻烦，但是没有办法。
吃过了饭让蒋卫红去打听，果然是，没有。这会儿没有私人运营的渡船，还都是国营，有固定航线的那一种。
涪陵是地级市，有自己的船运公司和客运航线，但就是没有出租包船业务。关键是这地方也没有这个市场。
这就没有办法了，只能联系市里，让水警派条快艇过来。就他们的船跑的快。
于是书记市长副书记副市长，人大主任政协主席都来了，连工会主席都凑了一下热闹。
和企业不一样，政府这边的工会主席属于市属团体，级别要低一级，如果是由常委兼任就是低半级。在企业是和企业一把手平级的。
政府的四套班子是党政人政，企业的四套班子是党政纪工，有些企业还要加一个武。武装部。
张铁军一看大势不好，把老蒲往外一推，自己猫在后面去了。
老蒲也乐得和地方上打交道，关心一下涪陵的移民和城市建设本来就是他的职责，而涪陵马上要划归渝城了，以后还是上下级。
“我看了一下你们的规划计划，也看了一下现在的建设迁移安置情况，基础工作还是做的不错的，这一点值得表扬。”
老蒲在这些人面前和在张铁军面前那就完全不一样了，讲话也是张口就来：“但是这还不够，需要进一步的认识和调整。
工作要作扎实，要能沉得下去，移民和安置工作关系到千千万万个家庭，这可不是小事情，一定要重视再重视，要落到实处。
在城建方面，我认为老城还是要尽量的保留保护，这是城市的历史记忆，不能毁在我们这一代人手里。
城市现代化绝对不是抛弃一切老的旧的，反而应该尊重并保护好这些老旧，这是我们的义务和责任，要把它们留给下一代，传承下去。
不要等后来有人过来问，你们涪陵是一座老城，一座历史名城，怎么都是新建筑，历史哪去了？
不要让将来我们的孩子都不知道这座城市的历史是什么样子。
实在需要拆掉的也要想办法留下影像和记录，看看有没有迁建的可能性，不要和我说资金紧张，具体怎么个事情我不想明说。
没有困难要上，有困难也要上，要积极开动脑筋想办法。”
“我插一句，”张铁军在边上听着听着想起来点事儿，说：“对于原来江滩一带的居民安置我就不提了，后面会有检查。
我要说的是原来在江滩江沿一带的手工业者，个体户还有渔民这一部分人，要认真的对待，不是一句迁走就行的。
我会重点关注这一点，包括安置居民的生活情况。”
“张委员嘱咐的事情你们要牢记，要尽快去落实，不要摆架子什么事情只会动嘴，这一块省里也会持续关注。”
蒲副省长表达了一下对张铁军的支持。
等把这些老爷们应付过去，时间已经走到了十点。累挺。
张铁军带着蒋卫红，李树生，和蒲副省长一起坐上快艇去了川东造船厂。
张铁军过来，是找川东造船厂要给东方轮船公司造船壳子的证据，这东西也不是什么机密，就是怕时间长了散失掉。
顺便，张铁军和蒲副省长参观了一下造船厂，了解了一下现状，和秦厂长聊了一会儿。
也没说什么重要的话题，这会儿造船厂的注意力都在辅业上呢。
等拒绝了留餐回了游轮就到了午饭时间，涪陵这边也过来请示上岸吃饭，蒲副省长直接给推掉了，都没用张铁军吱声。
吃过饭，游轮鸣响了汽笛，缓缓离开码头。
东方之星早就走了，具体什么时候走的还真没注意。
长江在涪陵再次拐向东北，在南坨镇那里走出来一个几字型的江道，这里也是三峡库区江南最宽阔的一段。
而这一段宽阔江面的最最宽阔处，达到了两点四公里，中间有一座江心岛叫坪西坝。
这座江心岛原来是一个近地沙洲，上面有个坪西村，因为三峡蓄水出于安全考虑，整个村子都被迁走了。
等到蓄水以后，这座一平方公里大小的江心岛就成了唯一一座水土丰饶的无人岛，面积有一平方公里大小。
不过那都是零五年以后的事情了，张铁军曾经跟着朋友过来考察过，所以记着这事儿。
绕过南坨镇有十公里，江水又开始向东北方向走，就到了丰都地面。
丰都是三峡库区八座基本全部淹没的县城之一，整个老城区都是淹没带，整座县城都需要搬迁。
在游轮上面，能看到正在修建中的丰都长江大桥和南岸的新城工地。
要说起来，新县城其实不管是地理位置还是开阔程度，都要比北岸的老县城要好，这是实话，原来的老县城位置太窄了，背后就是高山。
这也算是一种因祸得福了，只不过可惜了一座千年鬼城。
老丰都码头的标志，鬼脸碑
没有停船，游轮长鸣一声径直从新老县城中间驶过，轻快的拐向了东北。这一段江道几乎没有什么弯拐，一路东北而去，直到万县。
也不对，在忠县那里还是拐了弯的，一个出乎意料莫名其妙的弯，就好像走到这里哪里不得劲儿扭了一下。
你就说这个弯扭的漂不漂亮
忠县，史称临江城，监江，唐代设临州。
贞观八年，唐太宗李世民有感巴国大将巴蔓子和巴郡太守严颜的忠烈忠义，下诏改临州为忠州，名字一直使用到今天。
一九一三年，设置忠县。
忠县属于半淹没区，县城原址后退，这会儿也正在大兴土木，建设上半新城。
石宝寨虽然是忠县的宝贝，但是并不在县城附近，而是在距离县城直线二十公里的石宝镇。
和白帝城一样，石宝寨是建在山边山峰上的，本来和长江一丁点关系都没有，是库区蓄水把人家搞到江心里来了的。
为了保护这个历史瑰宝，零五年启动了营救计划，建堰坝把孤立于江心的石宝寨给围起保护了下来，要不然怕是已经被江水给冲毁了。
石宝寨
等游轮来到石宝寨的时候天色已晚，人家已经关门了，让准备下船去游赏一番的几个人有点失望，但也没有办法。
船长是个机灵的，把游轮降了速，慢慢的靠了过去，让大家在船上欣赏了一下。
在围堰之前，所有的行船都是能直接靠到石宝寨近前的，可以隔着十几米清楚的看。后来围起来了就不行了。
你说……他把它围起来，是不是也是为了这个原因？原来一年可是少收不少门票。
一路不停，今天天气也好，江面上入了夜都没有起雾，游轮在夜色中轰哒哒的一直开到了万县。
等调个头停靠在万县码头，已经是半夜了，一船的人都已经睡着了。
一夜好眠到了第二天早晨，船上的工人顶着晨雾开始给游轮补水补蔬菜和新鲜肉类，把船上的垃圾清运下去。
张铁军起来来到阳台上，这才看到是到了万县了。
大家都没下船，船上补给好了就直接上路，经云阳奉节，中午的时候到了巫山港。
下行船就是比上行要轻快了许多。
张铁军陪着蒲副省长下了船，去旅游公司的工地上转了转，又到旅游公司那边去坐了一会儿，由刘小红给蒲副省长讲了一下规划。
蒲副省长一行就到这里，张铁军直接就把他交给刘小红陪着了，也算是联络一下感情。
和刘小红说了一下杨兮月去渝城读书的事情，大家就再次动身。
没见到杨兮月，她回学校去了，徐熙霞还想着把杨兮月介绍给张凤和小黄呢，结果人毛都没见到。
徐熙霞拿出在云阳拍的照片出来给两个人看，给她们讲云安镇，说张铁军打算把这个镇子也搬到巫山来复建的事儿。
小黄对这些事不懂也不关心，张凤到是很有兴趣儿，感觉这事儿办的可以，等以后建好了一定要过来看一看。
从巫山这里，长江就彻底钻进了峡谷里面，一直往东，这一路都是走在幽深的峡谷里面，一直到秭归县，也就是三峡大坝的所在地。
这会儿还什么也看不出来，就是一个巨大的工地，船是从侧边的引水道经过的，连工地的正脸都没看见。
也没停船，直接南下出了山区到达宜昌。
大家都知道三峡大坝，但很多人不知道，在宜昌还有一个葛州坝，是七一年五月开始建设，一直到八八年全部建成的另外一个大型水利工程。
两座大坝中间就隔着西陵峡，三十七公里。
很多人都搞不明白，为什么都建了一个了，还要花好几千亿再建一个，这不是瞎折腾吗？
其实我也搞不明白，感觉那些解释都挺苍白的。