第347章 自我改造（2 / 2）

所以李树现在还仅仅能在系统中模拟过程。

在模拟器中，系统给出了一个直接且浅显的方案，提升视觉细胞感知光的能力。

正当李树想要继续深究的时候，系统让他的大脑强行开机了，又是一天上班时间。

亲吻了一下睡在身旁的马瑶，马瑶也被唤醒了。

李树伸了一个懒腰，系统在视界之内呈现了今天的日程。

老实说，日程呈现的那一刻，李树感觉这是一种西西弗斯搬石头一样的折磨。

然而，理想信念让他愿意接受这样的折磨。

日程1：振蓝数码相机、摄像机量产前最后的技术验证。

日程2：奥运会开幕式用小型无人机试产和技术验证。

日程3：新型燃油发动机改进与试产，混合动力发动机设计，新能源用电动机设计。

日程4：可控核聚变理论研究，粒子对撞击技术验证。

日程5：“最佳路线”计划改进优化，定位导航卫星最后阶段查缺补漏。

每一个日程工作量都不小，李树感觉一天二十四小时完全不够用，即便是一脑四用的思考，可真正在部署和安排员工推进，和相关科学家讨论的时候，也会把速度慢下来。

在用禅定模式消除了负面情绪之后，李树驱车去了公司。

在拥堵的燕京，于佳第一次体会到开车的乐趣，因为这是一台他喜欢的车。

有个段子说的对，如果开车不能带来乐趣，那不如去坐公交车。

今天他开的车是比亚迪最新的小型车，用的是振蓝自家发动机，比亚迪B1性能版，妥妥的小钢炮，流畅且不做作的线条外观，用未来车评人的话外观很战斗，甚至有些科幻。

这校车零百加速能达到八秒，在这个年代，如同神话一样。

由于创造和设计的潜能被激发，B1不仅仅在内核上很强，内饰设计也在传统车企中走出一条路，简约、前卫，华夏汽车在另一个时空的土气，被提前扫除了。

开上自己喜欢的自主品牌车，什么BBA瞬间不香了，他之前购买的宝马5系，被他卖了，他准备专注国产车。

世界级车企丰田、大众、通用还未意识到，他们艰难的日子，在这个时空将会提前到来。

经过这两年来的飞速发展，华夏的汽车工业已经今非昔比，提前把自己的牌子打出来，而不是靠山寨模仿起家。

而一路上，比亚迪、长城、吉利这三款自主品牌车的身影，逐渐多起来，另一个时空迟来的繁荣，在这一个时空提前到来了。