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第109章 大生意(1 / 2)

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上海浦东黄浦江岸,原本一片荒地的这里,被大盛商行以低价卖进之后,被改造成了一片广大的造船基地,船坞百所,工匠上万人,正没日没夜的在此工作。

此地被命名为大盛商行永平造船厂,厂长是一个叫黄鸣梁的年轻人,年级不过刚刚而立而已。

以而立之年就做了大盛商行最大的一处造船厂的厂长,在外人看来他可是功业有成了。不过黄鸣梁的压力却是大的很,其中的辛苦只有他自己知道。

在船厂的最初几年,那日子的确是风光很,乘着朝廷开关的劲头,很多商人争相出海,海运贸易的大发展也给造船业带来生机,源源不断的订单纷至沓来,赶都赶不完。

但海船是经久耐用的产品,一但商人买了足够量的船舶,就一用用几年,所以现在市场已经逐渐趋于饱和了,海船的需求量是一年年的减少。

这种现象直接影响到了造船业的生意,很多包括大盛商行其他造船厂都倒闭或者削减了规模,而大盛商行的本部也在朝着多元化发展,先后向粮食,码头仓储等业务进军,不再将主要精力放在造船上,这进一步导致了黄鸣梁所在的永平造船厂的日趋难过。

永平并没有像其他造船厂那样削减规模,因为黄鸣梁清楚的知道,只有规模大,才能将每艘船的成本降到最低,如果有大规模的订单来袭,那他便可凭此大赚一笔。

因为大盛商行已经发展出了巨量的体积,所以在管理上进行了创新,除了总部直属的厂子以外,很多厂子都有着独立的属性,自负盈亏,自己制定经营战略,只是在盈利的时候要上交一定比例的盈利金给总部,这种关系有点像现代的总公司与分公司的关系,这可能是这个时空最早的子公司制度了。

正是有鉴于此,所以黄鸣梁才有权保持着永平的不同于其他造船厂的策略,可现在,黄鸣梁也要为这种政策付出代价了。

永平已经连续好几年没有盈利了,再这样下去,倒闭是迟早的事了。

“唉!”

一声哀叹,黄鸣梁在上海县城里的一处摊子前吃着馄饨,正为此事烦恼着,满脸写满了愁绪。

馄饨摊的老板与他是老相识了,见他今天愁眉苦脸的,上来询问道:“怎么了,黄掌柜的,是嫌钱赚的不够多啊,还是嫌钱赚多了没地花啊?”

老板上来打趣,黄鸣梁却是一点都笑不出来,仍耷拉着脸,回:“你可别在埋汰我了,生意不好做,我现在可是愁的要死。”

老板一笑,重重地拍了拍他的肩膀,讲:“哎我说,你小子可是不厚道啊,赚了钱还在那装可伶,是怕我找你借钱不成。”

黄鸣梁诉苦:“可没有的事,现在海船订单减少的这么厉害,我到哪儿去赚钱去哦。”

“怎么海船订单就减少了,我今天还在报纸上看到讲官府有一大批海船要向民间采购呢!”

黄鸣梁被他的话猛然惊到,满问:“真有此事?报纸在那儿?也拿来我看看。”

于是老板就拿来今天刚买来手的《复社闻新报》递给他,黄鸣梁接来仔细看了看,果然上面写着官府要采购海船之类的话,连官衙的印都有,看来是真的无疑了。

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