第四百九十章 探测器（2 / 2）

“大师，你不要走。”陈香兰想挽留这个大诗，于是说道，他也知道，很有可能是徒劳的。

“不不不，若是想报答我，你就记住，多做好事，把幸福传递给更多的人而不求回报，这就够了。”那个道士说道，还挺有道理呢。

“沧笙踏歌，静水流深，若是有缘，江湖再见。”那个道士仙风道骨的说完，就回到房间去了。

赵虎在飞机上和机长聊起来了天了，说实话，这架飞机上的工作不是很难。小学毕业后机长就去参军了，他读了最廉价的小学。

机长到单位的第一天，机长当时的看家老师让他上飞机，学习操作理论知识，给他布置了一个任务，教了他不到三十分钟就直接结束了。

机长的老师让机长在他旁边操作，他直接跟着机长看。机长和招呼说：“在三天内，他发现没有什么异常在飞机内停留，我将顺利启动工作计划了。”

赵虎说：“此外，在工作强度上他累吗？我觉得它看起来不错啊，待遇好，地位也不低。”

机长反驳道：“但在事实上它远非如此美丽。”

首先，每次飞机载客的数量都安排在了航空公司里。每次启动飞机的时间是一般在五个小时，不足以使用可以申请延期飞行，但这样不利于集中飞行。

飞机的机翼是为了动力，使集中线路维修不允许进入飞机内。当然，维修人员想进去，也不能进去，毕竟没有电。

除非他是像这个飞机这样的内燃航空飞机。机长说：“那个时候，上面的领导给你三小时的规定的施工时间，给你的任务的规定，你要做的就是在规定时间内完成分配给你的工作，如果规定时间内没有完成，会导致航空线路的毁坏，公共汽车，卡车无法通过这里，延迟在正常操作中，如果其他列车严重的，它能不能拿到钱还是不一定的。”

“其次，工作时间是不确定的，我们知道通过上面的一天，只要施工三个小时，但不知道什么时候三个小时到什么时候？一般的施工必须对机场的影响最小，所以大部分都是在半夜，命好的话，晚上九点到九点，命不好的话，三点到凌晨六点，下班后全部垮塌。”机长继续吐槽。

“每天少则三个小时的飞行器维修，去工作，打扫卫生，石油供应，我们的飞机抛锚维修，所以我的工作服，太可怕了，直接满是油污，看到那件衣服，我坐在它上面，想死的心都有了。”看来，机长的晋升之路也不是很顺畅啊。

“最后一点，听起来像是一天三小时，再加上两个小时的维修是不是太多了，啊，即使是在工作的时候，你也有足够的时间休息一天时，其他的人都应该学会享受，可是我们不会。巴拉巴拉......但我想说的是，你觉得在建筑结束后露营车睡得舒服吗？”师长反问赵虎，招呼还是没有说什么的了。

“我觉得还可以吧，我曾经睡过印度的火车上，感觉还是不错的。”赵虎无心插柳，柳成荫。他觉得露营车就是和火车一样的了，这可真的是大错特错了。

“哈哈，太天真了！你知道交通管制是什么吗？负责调飞机的叔叔，人也是很好的了。”