第八十六章 两马赫超音速飞行（2 / 2）

最有名的就是F404发动机，它是一款小涵道比涡扇发动机，但是它的高空性能却很差，在九千米高度，0.9马赫的速度条件下，推力只有三点五吨，到了一万米就只有三吨的推力了。

F110GE129在一万五千米高空，一点六马赫时推力为五点四吨，三姨夫发动机大约四点七吨，都比地面推力大大下降。

覃天打开涡喷七发动机的加力后，随着尾喷口喷出一道橘红色高温尾焰，这架歼教七飞机，开始不断加速了。

一千公里每小时，一千一百公里，一千二百公里！

终于超过了音速，整个飞机似乎都沐浴在一团白色的雾气中，并且一股音爆声也响彻云霄。

而坐在座舱内的飞行员，覃天却感到了一阵的宁静，这是因为声音都跟不上飞机的速度了，声音都被甩到身后去了。

可见超音速飞行，这是一名飞行员，都想实现的。

这种感觉真是不错，江佳翼问道：“覃天，感觉怎么样？这就是超音速飞行了！”

覃天道：“太好了，没想到超音速飞行这么爽，完全听不到噪声了！”

涡喷7B发动机虽然老旧，但是在高空之中，它的加速性要比涡扇发动机更好。

这是因为涡扇发动机，有一部分推力是风扇产生的，特别是那些大涵道比的涡扇发动机，可以说大部分推力都是风扇产生的，所以战斗机用的涡扇发动机，就不能采用大涵道比设计，而必须要设计成小涵道比。

这样加速性才有保证，特别是在高空，大涵道比涡扇发动机的推力就更小了，这是很好理解的，高空的空气非常稀薄。

很快这架歼教七飞机，就达到了两马赫的速度，这是一个非常快的速度了，不过加力不能长时间打开，冲到两马赫速度后，覃天便关掉了加力，歼教七飞机的速度开始逐步下降，很快便掉回了亚音速。

江佳翼笑道：“好了，今天训练也差不多了，可以返航了，要不然一会儿，没油了咱们就回不去了！”

确实歼七战斗机和歼教七飞机，内油量太小了，因此它只能当一种截击机，这会儿都已经飞出好几百公里远了。歼教七飞机的最大内油航程只有一千四百五十公里，再不返航确实就要把油烧光了。

座舱内的训练记录仪，把今天的训练过程都记录下来了，回去后还要进行打分。

相比起教练八来，驾驶歼教七飞机，就相当于开跑车了，它的加速性确实很不错，毕竟六吨的加力推力不是白给的，当然那是在地面，在高空就没有这么大了，但比起教红八飞机的那台涡扇十一发动机来，推力大了几倍。

所以覃天今天还是很满足的，要是能早点飞歼十战斗机，那就好了！覃天已经开始憧憬起来。