第612章 八百万的G800 （一）（2 / 2）

这是一辆2019年限量发售，配BRABUS800V8双涡轮增压发动机，最大功率588，最大马力800，最大扭矩1000，零百加速度4.1秒，极速限定每小时240公里，估计落地八百多万的2019款巴博斯800G。

最要命的是它的23寸“暗黑铂金版“锻造轮毂，全球限量10辆。

全球限量十辆啊，所以说，能买到这款车的人，不仅仅是有钱，还必须有势，估计属于华夏最顶级的那一梯队。

不过，方远把目光转移到了车主身上时，心中涌起了非常多的疑问。

首先，各个主机厂都有着名的改装厂，

比如说宝马有阿尔宾娜和M部门，

凯迪拉克有V部门，

奥迪有ABT，

丰田有TRD，

三菱有RALLYART，

等等等等。

其中奔驰独资的，御用的，合作关系的改装厂更多，而在AMG，卡尔森，劳伦士，巴博斯等中，巴博斯的销量不如AMG，但是它的改装以不惜成本，力争完美，用料考究，品质为先，重视安全为最大特点，本来就很硬气的奔驰大G经过巴博斯的专业定制改装变得更加威猛霸气，一股生人勿近的气势散发开来，当然价格也是最贵的。

2019款巴博斯800G是基于奔驰G63改装而来。

AMG的2019款奔驰G63落地234.33万（不考虑加价），巴博斯的2019款巴博斯800G翻了几乎三倍。

所以巴博斯生产的个性化奔驰被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。

由于产量极少，价格高昂，拥有者远远不到奔驰AMG客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。

有开AMG去钻山沟，冲天坡，过炮弹坑的，但无论是华夏还是地球其它地方的富豪，花八百多万买这辆2019款巴博斯800G，敢这样豁豁的，少之又少。

这就造成了野兽完全失去了野性，成为了温顺的城市SUV。

既然只在城市代步，这辆巴博斯又不是牧马人，还加竞技杠，越野灯，深水喉，行李架等专业硬派越野装备干什么？

再者说，这辆巴博斯有“宽体之星”套件，已经是专为男人魅力打造的超级汽车，加装了这些东西破坏了原有的整体韵味，显得画蛇添足，给人一种虚有其表，非常不专业的感觉。

其次。

巴博斯的车型和AMG不同，它有属于自己的独立车标，就是进气格栅上面巨大的B型字母。

而这辆车却把B型车标换成了奔驰的三叉星，让方远感到莫名其妙，不知道为什么。